установка компрессора в двигатель м50

[Alpinych]

Сообщение от whait

http://turbogarage.narod.ru/Project.html здесь русские парни изощряются

кто нибудь знает этих ребят?

[АРЧИ]

Про разжатие движка понято,думаю и поршня 2 литровые не выдержать давление в 0.7-1 , и масло Радиатор будет не лишним ,нагрузки то тепловые возрастут.... Вот потихоньку и становится понятно уложимся мы в 3000$ , и мне кажется свободно уложимся;)

[АРЧИ]

Ребят кто еще может что по теме отписать?

[oleg325]

АРЧИ
а что еще писать??? все выше описано. только проще и дешевле поставить м54б30 и не изголяться, потому как установка компрессора или турбины читай разработка мотора заново. если конкретней, то понадобятся:
если дуем на сток ~ 0,4
1. компрессор
2. к-т крепежа компрессора
3. ремни-ролики привода компрессора
4. переоснащение впуска
5. замена выпуска
6. блок управления ДВС
7. кулер
8. и мелочи типа прокладок, хомутов, фитингов

теперь ждущий тебя гимор:
1. компрессор: если ты береш б/у то поиск пододящего под твой мотор (объем), если кит под твою машину, то особых проблем не возникнет
2. к-т крепежа компрессора: если б/у х/з кто тебе будет все это расчерчивать и воплощать в жизнь, поверь будет гимор!... если кит все в комплекте, это +
3. ремни-ролики привода компрессора: перечитываем пункт 2.
4. переоснащение впуска: патрубки от фильтра к компрессору от компрессора к заслонке. не знаю как ты будешь строить измерения топлива, оставишь ли ты расходомер или поставишь маф сенсор, тоже кста головняк.
5. замена выпуска: ну тут я думаю пояснения не нужны...
6. блок управления ДВС: многие предлогают сдесь абит, но есть и более бюджетные вар-ты, к примеру сквирит, но у нас я знаю только двух людей которые сделали моторы на сквирите.
7. кулер: если будешь ставить, польза будет, НО минус патрубки от компрессора к кулеру и от кулера на впуск... опять же где крепить будешь???
8. и мелочи типа прокладок, хомутов, фитингов: маленький гимор возникающий в самый неподходящий момент...

иконечно кто будет воплощать все это в жизнь??? кто будет настраивать и подключать ЭБУ??? как к этим переделкам отнесется твоя поршневая, потому как с этими доводками она становится самым слабым звеном и тебе повезет если ее не спалят при настройке мотора...

это в нескольких словах о твоем проекте. попробуй посчитать бюджет этого мероприятия и посмотреть не будет ли дешевле покупка 325-28 и строкер до 3 с чем-то литров???

ЗЫ
не забывай и о тормозах и подвеске...

ЗЫЫ
удачи

[АРЧИ]

Олег все понимаю ,слава богу руки не из попы растут многое из перечисленного сделаю сам , плюс есть свои ребята токаря и хороший сварщик...вот с мозгами будет проблема конечно , более менее профессионально только в соседнем городе сделают. Вообще тему эту поддержал , потому что есть планы на Турбо , нагнетатель или строкер к весне видно будет...

[oleg325]

АРЧИ

могу пожелать терпения и попробовать заново осмыслить.

to all

подскажите зачем доходить до таких крайностей как турбо или компрессор? для каких целей нужна машина? для заработка денег??? думаю нет, надрать кого-от на светофоре и получить в подарок космические затраты на обслуживание, а зачем???
ИМХО
покрастье машину, поставтье м-пакет и хорошие диски и уберите шильдик 316 ( :D )

[АРЧИ]

Машина покрашена , пороги переделаны ... остался мотор для меня это важней чем внешний вид ,а мотор кстати мой двойка ванос ,после капиталки как 4 тыс. Прошёл так что каждому своё;)

[MadSerg]

бл@, кто все эти люди?



по теме - не так все просто - но реализуемо.

[АРЧИ]

Было бы желание...;)ты за каких людей спрашивал MAdSerg?

[HASHIRIYA]

Вот вы жжоте, парни :lol: 3000 бакинских уйдут только на бухло при постройке мотора (шутка). Чего тут выписывать свои предположения, если наш соклубник мэд серж уже всё это прошёл. И тема его где-то тут рядом висит. Он ценники в открытую даже не писал, только в личку. А вы про 3000 говорите. Съэкономите - получите вот это http://www.mehanika.ru/forums/column/spam/ (тьфу 3 раза, не дай бог)
Если моё мнение кому-то интересно, то я определился конкретно, коплю бабло на вот этот кит http://www.turbo-garage.com.ua/item....mwturbo&part=2 Олег купе сомнений в плане компетентности не вызывает, а мощность в 290 коней вы переживёте в течении одного лета. Потом будет мало :lol:

[inferno]

HASHIRIYA ты про меня не забудь ... к хохлам только тандемом поедем ;) ... по теме +1 к HASHIRIYA

Сообщение от HASHIRIYA

3000 бакинских уйдут только на бухло

думаю на этом нам удасться сэкономить, учитывая наши дыры в животах, но не намного ;)

[HASHIRIYA]

Сообщение от inferno

HASHIRIYA ты про меня не забудь ... к хохлам только тандемом поедем ;) ... по теме +1 к HASHIRIYA

думаю на этом нам удасться сэкономить, учитывая наши дыры в животах, но не намного ;)

Лёх, вчера шерстил бмв-стайл, там чел собирает 50-й мотор заказывая у хохлов девайсы по-отдельности и по почте(!!!) Так будет не сомсем обременительно для моего бюджета, а уж соберём всё это воедино как-нибудь сами.
п.с. для всех: парни, почитывайте форумы на турбогараж.ком.уа и на филин моторспорт. Эти люди реально собаку съели на постройке турбомоторов БМВ. И самое важное - не наживаются на этом. Ценники очень адекватные. Не пойму одного - почему у них нет представительства в Москве :roll:

[АРЧИ]

Все можно сделать но не в москве, где цены атомные на работы и не где даже самому ковыряться с авто

[HASHIRIYA]

АРЧИ я сам не в Москве живу Просто иметь ТАКУЮ контору под боком было бы очень неплохо. Хотя бы для того, чтобы общаться с гуру в реале, а не через инет.

[PORshe]

по поводу 10т у.е гон у меня был фольксваген коррадо мне обошлось установка нового компрессора,датчика распределения газов,интеркуллера, алюминиевых патрубков и между ними на соединении силиконовые патрубки! все это около 100 т.р.

[HASHIRIYA]

Уважаемый PORshe, мы здесь с Вами говорим не о фольцах (ничего не имею против этой марки). Речь идёт о БМВ, а Олег Купе признанный авторитет в постройке турбомоторов данной марки. И ценники у него очень даже божеские. Можно просто попробовать поискать детали по его списку в сторонних конторах. Сомневаюсь, что найдёте дешевле. Я не беру в рассчёт покупку б/у железок. Это лично для меня не вариант. Мэд Серж за 100 тыр купил только компрессор кит, который, кстати, не встал на двиг без доработок. Результат установки - оборванные юбки поршней. Сейчас человек пошёл по правильному пути, начал установку компрессора с... усиления "низа" мотора. Не сомневаюсь, что в этот раз у него всё получится... но ценник отнюдь не 3000 у.е. В общем, если хотите, чтобы мотор долго и счастливо работал под бустом, надо раскошелиться и слушать людей, которые реально компетентны в данном вопросе. Хохлы предлагают весь комплекс турбирования, от железа до софта. И за адекватные для своего УРОВНЯ ценниками. Если есть возможность построить компрессорный мотор за 3-4 куе, то я с удовольствием послежу за процессом постройки и за ресурсными характеристиками Вашего мотора.
Вот тема Мэд Сержа http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=29244 Почитайте на досуге :wink:

[MadSerg]

HASHIRIYA

ай маладца

теперь мне еще придецца доплачивать тебе, т.к. ты на офицальной должности моего пресс-атташе 8) 8) 8) :D

PORshe


весна... скорей бы.. тогда вся головоломка соберется воедино...

[HASHIRIYA]

Сообщение от MadSerg

HASHIRIYA

ай маладца

теперь мне еще придецца доплачивать тебе, т.к. ты на офицальной должности моего пресс-атташе 8) 8) 8) :D

Да не надо мне доплачивать, продолжай свои начинания и поподробнее расписывай всё здесь. А может как-нибудь пересечёмся, с удовольствием познакомлюсь с подкапотным пространством твоего авто :roll:

[MadSerg]

HASHIRIYA

rовно вопрос! 8)

[PORshe]

MadSerg
HASHIRIYA
с радостью увидел бы тоже подкапотное пространство Возьмете на осмотр??

[MadSerg]

PORshe


как все сделаю до конца - почему бы и нет? 8)

[Ihor]

чайниковский вопросец, коробку надо менять если турбировать движок, движок м50 2 литра?

[MadSerg]

Ihor

чайнековский ответ - думаю ет, не нада.

во всяком случае я не буду. 8)

[PORshe]

когда примерно?

[PORshe]

MadSerg
когда примерно?