|
![]() |
#1 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 75 ![]() |
куда делась то?
Добавлено через 7 минут Вадим26, давай по порядку. как мне видится - у тебя компакт 2000г.в там стоял м43ту с ЕВС соответственно. ты вынул мотор,и поставил целиком м50 с е34. затем ты в разъеме ЕВС отрезал два провода и соеденил их меж собой,и утебя начал работать стартер и была искра. но не работал насос и соответственно не брызгали форсунки. затем ты еще с проводкой помудрил и у тебя пропала искра. правельно я написал? ![]()
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
с этого штекера на х20 звонятся 3,4,6,20 пины и красный провод почти на все пины. я думаю там стоит искать или не прав?
Добавлено через 53 секунды к сожалению ты прав
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 75 ![]() |
Вадим26, скажи а моторная коса у тебя целая,или же разобранная. а лучше бы увидеть фото мотора,как все это выглядит.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 75 ![]() |
Вадим26, и еще один вопрос,а схема впрыска у тебя есть,на м50?
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
нету. и я не особо шарю в электрике. сделал как все делают и не работает, везет как всегда... делал внимательно все.
![]()
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 75 ![]() |
Вадим26, не видя фоток мотора с моторной проводкой,которая разобранная,тем более
,можно сделать вывод- что ты где то накосячил с проводкой. моторной. я тебе вот что посоветовал бы,купить моторную проводку,хоть с праворукой машины,с акпп - не имеет значения,и поменять ее. она стоит то 1.5 рубля. хотя не видел что ты там с ней наделал. фотки сделай.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
пока фото заливаются отпишу. нашли косяк. на -реле насоса нет минуса. он не появляется ни при зажигании ни при заводке. отследил провод он почему то идет в дтож в гбц. как такое возможно?
Добавлено через 1 минуту http://photo.qip.ru/users/marley26/4240821/105043129/
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Свободный художник
Обо мне
![]() Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 309 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ну так всё правильно,минус на реле подаётся мозгами,а у тебя пуск заблокирован твоим ЕВС
__________________
Zа Россию Матушку! |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
а почему провод идет в гбц? и отключил вроде евс как dva сказал. 0 толку
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 75 ![]() |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту найдите схему впрыска м50, и по схеме смотрите Добавлено через 29 секунд ошибка,не то написал Добавлено через 20 секунд минус с ДМЕ идет на главное реле Добавлено через 1 минуту управляющий провод (корч.зеленый) идет с 1 ноги ДМЕ на реле б. насоса
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
у тебя нет ее? фотки смотрел? я ниче не колхозил, просто гофру распорол и все.. и еще как отличить фишки дпрв и дпкв? по длине тока?
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 75 ![]() |
попутал другие датчики. там одинаковые провода. желтый и черный.
Добавлено через 47 секунд если ты про схему,то она есть,но у меня в книге.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. Последний раз редактировалось torxer; 28.09.2013 в 22:15. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
первое сообщение не понял. как бы проверить отключилось евс или нет.. но делал как говорили. седня еще поразбираюсь с минусом б.насоса, там видно будет. а скажи если дпкв не подключен насос же должен качать если давления в рампе нет? и еще на колодке х20 пин 13 с кузова должна быть напруга, по схеме это реле бнасоса?
![]() Добавлено через 41 минуту я бы купил либо косу либо мозг другой , но надо знать что именно. выкидывать 5-8 р не оч хочу, да и нету их. мозги брал у добросовестного продавца, думаю с ними все ок. ну а там все может быть. я думаю надо напрямую попробовать подключить без предиков и кузова. как это сделать? на +на 20 пин подать? и насос напрямую запустить? Добавлено через 1 минуту хотя это бред. реле дме щелкает... 7 пин на х20 что значит (он кстати отрублен у меня)? Добавлено через 6 минут на данный момент в общем переделано только: замкнуты 2 толстых провода на евс3 обрублен на нем же 14 пин зеленый провод на х20 нет 7пина и нечайно обрубил 4пин на евс (но он дя диагностики как говорят) все, остальное все было как было. проводка видно что не дербаненая, только с лямбдой мутили что то. как вариант может секретка какая то в проводке спрятана? и еще бредовый путь - на реле б насоса. на 1й ноге его нет( ![]()
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
друзья, у меня огромный прогресс. найден обрыв желтого провода на дпкв, спаял и вот что получается:
кручу вал трещеткой и насос сработывает через 2-3 зубчика, я так полагаю и надо. искра появилась стабильная и во время бьет. но: не работает насос при вкл зажигании. то есть раньше было-повернул ключ во 2 положение насос 5сек покачал отрубился-ты заводишь. сейчас такого нет. включаю зажигание молчок. дальше, работает только одна форса. 2 цил. мерил тестером когда крутил вал от руки на каждую форсу поступает импульсивно ток в 0,3 вольта. и когда снимал топливопроводы давление маленькое было. насос качает хорошо. прыскает только 2форса и то на мой взгляд маловато
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
![]() ![]()
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 75 ![]() |
Вадим26,
проверь правельность подключения реле б.насоса. именно как в схеме впрыска. проверь давление в топливной рейке. Добавлено через 4 минуты распиновка реле насоса: 30 нога - красн провд. на 30 ногу гл. реле 85 нога -корчн.зел. на 1 ногу ДМЕ 86 нога - красн. бел на скрутку в пластиковом кожухе, звонится должен на 54 ноге ДМЕ 87 нога - зел. фиол. на 18 предх. далее на насос.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
вот это ценнейшая информация мужду прочим. но зел коричневый не идет на ногу дме к сожалению, я писал об этом выше. хотя еще раз перепроверю. и скажи как правильно считать пины на колодке?
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 75 ![]() |
Вадим26, разбери разъем, они пронумерованны.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 75 ![]() |
Вадим26, 1 нога ДМЕ - крайняя,найдешь без труда,по цвету провода. со стороны где защелкивается фишка разъема.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
проверил все ок. поставил рабочую, изменений нет
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 75 ![]() |
Вадим26, а шкив коленвала случаем не менялся на м50?
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
нашел. не работают 5 форс, поставил со своего 43, запшикали. как такое возможно блин.. продавец пошутил?
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: компакт 2000
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
torxer, напиши пожалуйста как проверить РХХ, что должно и куда там приходить и что прозвонить. и насчет насоса скажи, это нормально что не включается он при вкл зажигании? а работает только при крутежке стартером. хотя у меня рампа щас только на подачу подключена, в обратка в бутылу, вакуум на рдт тоже не подключен.
__________________
хочешь идеальную машину-создай ее сам. |
![]() |
![]() |