Моя купеха

[Murua]

Сообщение от Олег_spb

Murua, как определил?

У оригинала зазор у стойки другой. Вот как это место должно выглядеть:





Из-за ракурса легко спутать, именно поэтому и уточнил.

[slam]

Сообщение от Murua

Почему неоригинал при столь ответственном в целом подходе? Или мне кажется?

Оригинал (вроде, т.к. было на машине и вроде не менянное, потом будет лучше т.к. сейчас оно накинуто просто так для вида. Но к сожалению оно не совсем идеально, а искать его было уже поздно.
P.S. Всем спаcибо за приятные слова

[Lis]

slam,
Слав, это фантастика!! Молодец, как всегда со своим серьезным подходом
Суперская будет

[san4ela_177]

Сообщение от Ольга320

Кстате циммеры можно было спреем не обливать, они действительно не ржавеют
Проверено!

цимерманы хороши , а ржавеют , когда тачко под окном стоит...), бмв должна быть всегда в движении)

[VOVCHO]

крутизна просто ....труда и средств вложено колоссальное количество,автомобилю явно повезло с хозяином,а хозяину и здоровья ,что дал автомобилю новую жизнь

[slam]

Всем спасибо за поддержку, началась сборка авто... Это гораздо более сложный и долгий процесс по сравнению с разбором! Но пути назад уже нет!

[CASADy]

У тебя его уже давно нет, давай работай, солнце еще высоко.

Добавлено через 9 секунд

[au11300]

Красава!

[slam]

Ох и давненько я тут не отмечался, но при этом все время что-то делал с машиной . Итак после более-менее окончательной сборки машина была первый раз вымыта( это была еще ранняя весна).







Вот такие мы получились красивые! правда литье я тогда еще не поставил.

Поездив еще немного и дособрав её... было решено заменить все задние сайлентблоки! ( скучно мне чтоль было... ) фото процесса особо нет, но вместе с сайлентблоками были заменены тросы ручника ( т.к. вынуть их целыми совсем не получалось) и задние тормозные шланги (т.к. давно пора было). Сама работа на подъемнике и с самодельным прессом из домкрата- "бутылочки" заняла 2 дня. Когда понял что тросы ручника не вынуть поехал в кунцево и прикупил помимо самих тросов еще и сайлентблоки передних рычагов. Все сайлентблоки куплены Lemforder, тормозная система ATE. Бюджет на запчасти вышел около 7 т.р сайленты назад + кажется 2-3 т.р тросы ручика и передние сайлентблоки. Работа бесплатно, но, блин, устал )))

Время шло.. и я, спустя месяц, решил избавиться от очень тяжелого руля и громко завывающего гура в жару. Для этого был прикуплен новый насос гура фирмы LUK за 8070 р...

И была полностью перебрана рулевая рейка. новые сальники, втулки, подшипники + полировка вала. Цена 8000 р. Самое печальное что на этом закончились деньги, а в баке вот-вот загорится лампочка топлива. Машина на неделю отправилась в гараж в ожидании новой кучки бабла.

Осталось заказать 6 прокладок гура, новый бачок Лемфердер и жижу для гура. Тут настает самое интересное, а именно выбор жижи. Много всего прочитал и решил лить PENTOSIN CHF11S т.к. это полная синтетика и рабочая температура начинается от -40. А в тисе рекомендуют его лить если гур при морозах при запуске гудит. У кого какое мнение но поводу пентосина?

[Evgen e36]

Цвет интересный оч нравится

[slam]

перед зимой машинке был куплен новый подарок

Давно ждал этот ништяк!

[slam]

сегодня весь день возился с дооснащением А именно пришел комплект заднего парктроника!


Снял бампер, просверлил

обработал напильником и на всякий пожарный грунтанул кислотником

засунул задний жгут

Т.к. моя проводка замотана очень хорошо, то этот жгут я решил просто проложить рядом как дооснащение и потому просто мотанул его салонной изолентой TESA

нашел место под блок парктроника

один из проводов который идет на предохранитель пришлось тянуть из под капота. Появился новый кондуктор ))

В итоге все провода от переднего жгута втыкаются в "монтажном блоке" в салоне со стороны водителя цвет в цвет!

В принципе все заработало, т.к. диагностика ошибок по блоку не показала, но в деле я его еще не пробовал.

Еще купил другие фары и думаю какие будут лучше смотреться? Мне больше нравится левая фара, она как то ярче выглядит, да и к тому же она оригинал

[Виталий 35]

Впечатляет.

[slam]

Так как все разобрано, то решил я еще и парковочную вентиляцию поставить. Да еще и отчет сделать. Если что то у меня климат на кнопках (IHKA).
Итак начнем! изначально я нарисовал себе вот такую схему:

На ней красным помечено то, что надо добавить в обычную схему.

Для начала чтоб не забыть как были установлены релюхи я их сфоткал:

Но на самом деле надо было приклеить наклейки с цифрами, т.к. цвета у некоторых реле одинаковые то при сборке пришлось по цветам проводов понимать кто есть кто..
Реле, на котором висит красная прищепка - это реле K450, которое в конце переделки окажется под рулем.
Первое что ставил я - это диод(на схеме V6). Его к сожалению отдельно купить нельзя. Он мне достался от давно купленной проводки.

Тут диод уже подключен. Получается что + от замка зажигания идет на реле через диод. Для этого находим зеленый провод идущий от реле к "кондуктору" Вот попылся сфоткать :

Теперь берем колодку реле вентиляции, та что вверху справа, с красной прищепкой и в центральный контакт колодки реле добавляем новый провод. А толстый провод идущий от предохранителя F20 я разрезал

и сделал так :


Добавленный провод в колодку реле отправляем в салон.
Меняем реле в этой колодке на вот такое -


Тут я подготовил реле со жгутом проводки, которое будет стоять под рулем. Кстати 2 толстых красных провода идут под капот и как раз соединены с разрезанным проводом от предохранителя.

На данном этапе все работы под капотом завершены. В салоне находим фишку, которая висит на трубках кондея и добавляем туда 2 провода (11 и 12 пин) Тянем их к коробке с "кондукторами" в ногах водителя.(От блока управления до этой фишки проводка уже была Не знаю у всех так будет или нет, если нет то надо еще 2 провода от блока климата до фишки белой дотянуть.)

Последний провод которого нам не хватает это от блока БК до коробки с кондукторами в ногах у водителя. Тут правда я что то совсем забыл про фото, но думаю что с этим не должно возникнуть проблем, т.к. схема есть! В итоге в ногах у водителя получаем 6 проводов и объединяем их согласно схеме:



Ну и собираем блок предохранителей под капотом!!!

Прошивать ничего не понадобилось, все заработало самостоятельно.
Как это работает ? Включаем зажигание, жмем кнопку TIMER на бк и устанавливаем Время включения. Выключаем зажигание, ждем.. Когда время пришло начал дуть вентилятор, при этом панель климата не горит. Осталось дождаться лета и посмотреть станет ли холоднее от этого в салоне )))
Вот в принципе и все! Если где-то ошибся то сильно не ругайте.

[PaulD]

Отлично!
А термоусадки не было чёрной?

Да, если выключить печку в режиме "в ноги", когда включается таймер, она на лицо переводит поток ?

[slam]

Нет. Нужного диаметра только синяя и красная ((. По поводу потока погляжу. но когда вентиляция включилась, то дуло в лицо. Вот только не помню куда дули заслонки когда таймер ставил.Есть кстати при кодировке опция интесная - запоминание положения заслонок. Я закодировал чтоб запоминало!!

[slam]

Сообщение от PaulD

Отлично!
Да, если выключить печку в режиме "в ноги", когда включается таймер, она на лицо переводит поток ?

Вчера проверил парквентиляцию. При включении заслонки из любого положения переключаются в лицо!

[Deadman]

Сообщение от slam

сегодня весь день возился с дооснащением А именно пришел комплект заднего парктроника!


Снял бампер, просверлил

обработал напильником и на всякий пожарный грунтанул кислотником

засунул задний жгут

Т.к. моя проводка замотана очень хорошо, то этот жгут я решил просто проложить рядом как дооснащение и потому просто мотанул его салонной изолентой TESA

нашел место под блок парктроника

один из проводов который идет на предохранитель пришлось тянуть из под капота. Появился новый кондуктор ))

В итоге все провода от переднего жгута втыкаются в "монтажном блоке" в салоне со стороны водителя цвет в цвет!

В принципе все заработало, т.к. диагностика ошибок по блоку не показала, но в деле я его еще не пробовал.

Еще купил другие фары и думаю какие будут лучше смотреться? Мне больше нравится левая фара, она как то ярче выглядит, да и к тому же она оригинал

темные задние фонари не продаешь?)

[slam]

Сообщение от Deadman

темные задние фонари не продаешь?)

Там печалька в местах куда лампочки вставляются. 1 место под патрон сильно подплавлено, второе чуть меньше. поэтому не всегда горит 1 габарит и иногда выпадает лампочка стоп сигнала

[Greendaiza]

Наблюдая эту машинку почти каждый день не особо замечаешь её преображение. А прочитав все буквы тут осознаешь степень твоей повернутости на BMW.
P. S. Задрооооот

[slam]

Перед сезоном поменял:
Масло моторное
все фильтра (включая салонник)
Фильтр и прокладка АКПП.
Сальник передний АКПП, который, негодяй, потек во время зимней стоянки.
Масло АКПП
Масло в редукторе. Когда сливал старое удивился какое оно чистое ))
Новая защита топливного фильтра (металл)
Свечи
Новая пробка радиатора!

ну и немного мелочевки по салону

Добавлено через 28 секунд

Сообщение от Greendaiza

Наблюдая эту машинку почти каждый день не особо замечаешь её преображение. А прочитав все буквы тут осознаешь степень твоей повернутости на BMW.
P. S. Задрооооот

Да, я такой!

[PaulD]

slam, прпвильное ТО!

[slam]

Когда места в гараже недостаточно

[Ogrry]

У моего друга в сервисе на 2 подъемника это уже превратилось в ежедневную практику. Я даже подумал, что это оно и есть, но только к нему кроме меня на 36 никто не ездит :-)

[slam]

Не ,это мы в своем сервисе возимся )))