Кап ремонт двигателя.

[Crazy_Dave]

Доброго времени суток.
У меня e36 compact с двигателем м43 1.6 Сначала начал кушать антифриз, дальше стали деревенеть патрубки и в конце концов рванул бачек охлаждайки. ( двигатель работал не очень ровно). Машина была нужна, по этому и ездил. Бак назад появилась эмульсия в двигателе.
Собственно вопрос:
Если чинить - к чему нужно быть готовым? Какие детали могли износиться и что лучше будет поменять? На что стоит обратить пристальное внимание при вскрытии головки?
Спасибо.

[slam]

Снять гбц, проверить что блок целый. Если да то шлифануть плоскость гбц и поменять прокладку гбц. Дальнейшие вложения в данный мотор мне кажутся нецелесообразными. Если блоку хана то дешевле свапнуть другой или такой-же.

[Crazy_Dave]

Сообщение от slam

Снять гбц, проверить что блок целый. Если да то шлифануть плоскость гбц и поменять прокладку гбц. Дальнейшие вложения в данный мотор мне кажутся нецелесообразными. Если блоку хана то дешевле свапнуть другой или такой-же.

за 15 предлагали 1.8 голый столбик. (Моя навеска встаёт) если менять - остаются 2 вопроса
1. Трудоёмкость замены
2. В каком состоянии будет "новый" двигатель, не придётся ли туда лезть опять на сл. ТО? Лотерея.

[slam]

Ну по поводу пункта №2 ты и сам себе ответил ))
А по поводу трудоемкости все зависит от условий и инструмента. На улице зимой без инструмента будет гораздо сложнее работать чем в теплом боксе с подъемником и инструментом. На своей машине я мотор снимал раза 2 или 3. И учитывая наличие подъемника и инструмента все делалось достаточно легко и ненапряжно...

[Gruv]

да лотерея, но если в целом хорошее состояние под клапаной крышкой, то можно не парится, на самом деле м43 не прихотлив именно поэтому на нем остался, после 1.6 на 1.8 не могу точно сказать, но скорей всего мозги под замену, в принципе будет работать но мощности полной выдавать не будет. Трудоемкость... ну дня 4 если одному от расвета до заката ковыряться, но как правило вытащил воткнул не совсем правильный процесс, после снятия необходима инспекция всего того что под ним (рейка, траверса, рулевая, подушки и др.)

[Crazy_Dave]

Сообщение от Gruv

да лотерея, но если в целом хорошее состояние под клапаной крышкой, то можно не парится, на самом деле м43 не прихотлив именно поэтому на нем остался, после 1.6 на 1.8 не могу точно сказать, но скорей всего мозги под замену, в принципе будет работать но мощности полной выдавать не будет. Трудоемкость... ну дня 4 если одному от расвета до заката ковыряться, но как правило вытащил воткнул не совсем правильный процесс, после снятия необходима инспекция всего того что под ним (рейка, траверса, рулевая, подушки и др.)

По хорошему... Надо её менять, (2дтп и тёмное прошлое) но... Я бедный студент, менть буду то что необходимо - остальное делать своими руками или колхозить аналоги.

[Gruv]

Так и я такой же) Но машина это болезнь, стоит один раз подцепить и все на всю жизнь) Сам себе выбирал только из-за кузова и прошлого более менее адекватного специально катался сначала с механиком и затем юристом, благо знакомы есть, и все равно также влетел на замену движки, этим летом нужно вкруг тормозилки делать и еще много чего, но ощущения от этой тачки, пусть даже и с таким овощным мотором все равно оправдывают вложения, так что не отчаивайся все решаемо, но надо быть готовым что где бы ты руки не приложил могут появиться скрытые дефекты, потому про запас определенную сумму нужно иметь.

[Kord]

Сообщение от Crazy_Dave

По хорошему... Надо её менять, (2дтп и тёмное прошлое) но... Я бедный студент, менть буду то что необходимо - остальное делать своими руками или колхозить аналоги.

делал себе 2 свапа .с М43 на М42. и потом М52в25.
свапался на М42 один . а вот М52 ставил с другом.
времени ушло полтора дня с обедами и как кто курит с перекурами. если ты будешь менять на тоже самое то это не трудно. тебе будет достаточно лебедки и даже деревянной балки в гараже чтоб вынуть труп и поставить живого пациента. по сути тебе понадобится из расходников на новый мотор это прокладки под впуск выпуск и под соединение коллектора с выхлопом. это не дорого за одно меняй задний сальник коленвала. и комплект сцепления новый ставь если есть возможность.(вообще лучше по любому новое сцепление)
еще советую новые подушки мотора от Лимфердера ставить.