Клапан вентиляции топливного бака

Santai · 10.07.2006, 20:56

Господа, подскажите плис...
Значится собираю я систему вентиляции топливного бака после просушки, которая как вы знаете состоит из адсорбера, клапана вентиляции бака ну и трудопроводов. По мануалу читаю: сопротивление на выводах датчика клапана вентяляции должно быть около 30 Ом, меряю - более 50-ти. Напряжение подключенного датчика как по мануалу=напряжению аккумулятора. При включенном зажигании чувствую сильно греется клапан (померял 60градусов).
Как думаете неисправен? Должен ли он греться. По мануалу сказано, если больше 30 Ом сопротивление - менять нафиг. :shock:
__________________

10.07.2006, 20:56	#1
Santai Профи Обо мне Регистрация: 27.08.2005 Адрес: Москва Сообщений: 2,210 Сказал(а) спасибо: 191 Поблагодарили 203 раз(а) в 185 сообщениях Вес репутации: 70	Клапан вентиляции топливного бака Господа, подскажите плис... Значится собираю я систему вентиляции топливного бака после просушки, которая как вы знаете состоит из адсорбера, клапана вентиляции бака ну и трудопроводов. По мануалу читаю: сопротивление на выводах датчика клапана вентяляции должно быть около 30 Ом, меряю - более 50-ти. Напряжение подключенного датчика как по мануалу=напряжению аккумулятора. При включенном зажигании чувствую сильно греется клапан (померял 60градусов). Как думаете неисправен? Должен ли он греться. По мануалу сказано, если больше 30 Ом сопротивление - менять нафиг. :shock: __________________