Советуйте

BanG · 20.05.2007, 00:37

народ хочется хоть как-нибудь поднять Л.С., совет типа купи с большим объёмом не катит, люблю я только свою машину, у меня 318is 93 года. Посоветуйте что можно замутить. Ну и чтоб по деньгам в космос не улетать!

Vityok · 20.05.2007, 10:00

Для начала совершенно серьезно советую внимательно изучить одну-другую книгу по теории работы двигателей внутреннего сгорания - тогда сам прекрасно поймешь какого приблизительно эффекта ждать от того или инго изменения и насколько то или иное изменение сложно.

.ROMEO. · 20.05.2007, 12:54

BanG
Единственный выход, это турбо кит! Лошадей 200 будет, а может и больше, но денег это стоить будет дофига! А вообще если не хоче менять машину и люби её, то купи ей сердечко 2.8, вот она обрадуется! :wink:

Рома · 20.05.2007, 13:13

BanG
Кстати, Санёк, я на разборке тут недавно был, так вот m50b25 с навесным и документами стоит 20 тыр. Плюс надо коробку кардан расходомер мозги и тд. Плюс работа баксов 200-300. С Поляндии будет дешевле, тем более тебе, так что думай :wink:

votTakoi · 20.05.2007, 17:43

Ну как вариан, если толковый моторист есть - в бывшем или настоящем не долекий от автоспорта, то голову (ГБЦ) "поджать" , шлифануть, с тарелками клапанов поэкпер., распред есть на is, да еще много чего рассказывать долго, да и тонкостей технических могу потерять много - кто делал тот знает. То прибавку в сколько то л.с. можно добиться + чиповать + выпуск + впуск.

BanG · 20.05.2007, 23:13

с заменой мотора не особо тоже хочется парится, в гараже 3 блока целиндров от бэхи валяется, 2 с новесом, уже бы давно поставил
чиповать если, то потом прийдётся всё время на 98 гонять, слишком бюджетно
насчёт выпуска думал и собираюсь ставить, кто что подскажет
насчёт впуска что именно?

whait · 22.05.2007, 19:58

четырёхдроссельный впуск+распредвал+мозги это уже 170л.с. добавить к этому нулевик и выпуск, я думаю ещё лошадок 8 будет. расчитывать на большее( без наддува)нет смысла.
для себя я выбрал компрессор.конечно табун увеличится не на много, но момент на низах поднимется серьёзно.

Winner · 22.05.2007, 23:40

Цитата:

Сообщение от whait

четырёхдроссельный впуск+распредвал+мозги это уже 170л.с. добавить к этому нулевик и выпуск, я думаю ещё лошадок 8 будет. расчитывать на большее( без наддува)нет смысла.
для себя я выбрал компрессор.конечно табун увеличится не на много, но момент на низах поднимется серьёзно.

Ага, а кто тебе будет дросселя настраивать?
В Москве то некому, а в Калининграде тем более... (не в обиду Калининграду)
Украина одно дело, а Россия другое.

malenkiy · 23.05.2007, 09:16

whait а что за компрессор ты себе поставил, оч интересно, хотелось бы подробностей....

BanG · 23.05.2007, 11:04

насчёт компрессора тоже интересно, четырёхдросельный впрыск могут думаю в литве настроить.
дайте ссылку на распредвалы, что лучше там для меня будет, а мозги менять на какие ?

12.06.2007, 02:09

зделай чип тюнинг +10% и прямоточный глушител постав +2-3% в обшем у тебя будет 150 лошадей памойму хватает штобы прокатится с ветерком
а двигатель лучше не трогай, любые изменение приводят к нагрузкам не предусмотренных заводом и тем самым частое обслуживание двигателя,бюджет болшой и убиваеш двигатель.
лучше тратит те самые денги на 98-й и двиг. под нагрузкой не будет.

Nash · 12.06.2007, 10:36

компрессор, инфу в гугле.

fgb · 13.06.2007, 00:18

А вопросы главные кто нить задал? :oops:
Скока денег готов потратить?
Что хочешь получить от мотора?

Ninja · 13.06.2007, 00:31

Цитата:

Сообщение от fgb

А вопросы главные кто нить задал? :oops:
Скока денег готов потратить?
Что хочешь получить от мотора?

Зачем вопросы? Главное советов побольше дать! :lol:
У нас ведь как была страна советов так и осталась :laugh1:

Parradox · 13.06.2007, 09:46

Цитата:

Сообщение от BanG

насчёт компрессора тоже интересно, четырёхдросельный впрыск могут думаю в литве настроить.
дайте ссылку на распредвалы, что лучше там для меня будет, а мозги менять на какие ?

афтор, ты определись с деньгами ! выше пишеь о не бюджетности катания на 98м, а на многодроссель готов пересесть. ты вообще в курсе сколько такая система кушает ? =) да и валы =)))

з.ы. общаюсь с челом с востока, там у них навострились от Марк2 двиглы 3 литра битурбо совать в 36й кузов. вот это самолёт !

Тоха · 13.06.2007, 12:10

BanG
Саня, нах тебе это всё нужно? :?

R@s@m@h@ · 25.06.2007, 13:25

Цитата:

Сообщение от Parradox

от Марк2 двиглы 3 литра битурбо совать в 36й кузов

Да сильно получиться. :shock:

20.05.2007, 00:37	#1
BanG Профи Обо мне Регистрация: 24.03.2007 Адрес: калининград Сообщений: 2,491 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 64	Советуйте народ хочется хоть как-нибудь поднять Л.С., совет типа купи с большим объёмом не катит, люблю я только свою машину, у меня 318is 93 года. Посоветуйте что можно замутить. Ну и чтоб по деньгам в космос не улетать! __________________ BMW 318is coupe e36 =) BMW 323ci e46

20.05.2007, 10:00	#2
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 275	Для начала совершенно серьезно советую внимательно изучить одну-другую книгу по теории работы двигателей внутреннего сгорания - тогда сам прекрасно поймешь какого приблизительно эффекта ждать от того или инго изменения и насколько то или иное изменение сложно. __________________ Была: 316i '93, черный седан

20.05.2007, 13:13	#4
Рома Старожил Обо мне Регистрация: 27.01.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 829 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 49	BanG Кстати, Санёк, я на разборке тут недавно был, так вот m50b25 с навесным и документами стоит 20 тыр. Плюс надо коробку кардан расходомер мозги и тд. Плюс работа баксов 200-300. С Поляндии будет дешевле, тем более тебе, так что думай :wink: __________________ e36 coupe 1,8iS brillantrot - продана... e39 525tds aspensilber - есть

20.05.2007, 17:43	#5
votTakoi Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.10.2006 Адрес: С-Пб Сообщений: 232 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ну как вариан, если толковый моторист есть - в бывшем или настоящем не долекий от автоспорта, то голову (ГБЦ) "поджать" , шлифануть, с тарелками клапанов поэкпер., распред есть на is, да еще много чего рассказывать долго, да и тонкостей технических могу потерять много - кто делал тот знает. То прибавку в сколько то л.с. можно добиться + чиповать + выпуск + впуск. __________________ Плюшка утром - день насмарку... Окуните меня в мед и отдайте на съедение лесбиянкам...

20.05.2007, 23:13	#6
BanG Профи Обо мне Регистрация: 24.03.2007 Адрес: калининград Сообщений: 2,491 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 64	с заменой мотора не особо тоже хочется парится, в гараже 3 блока целиндров от бэхи валяется, 2 с новесом, уже бы давно поставил чиповать если, то потом прийдётся всё время на 98 гонять, слишком бюджетно насчёт выпуска думал и собираюсь ставить, кто что подскажет насчёт впуска что именно? __________________ BMW 318is coupe e36 =) BMW 323ci e46

20.05.2007, 12:54	#3
.ROMEO. Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: RIGA-S.Pb Сообщений: 423 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	BanG Единственный выход, это турбо кит! Лошадей 200 будет, а может и больше, но денег это стоить будет дофига! А вообще если не хоче менять машину и люби её, то купи ей сердечко 2.8, вот она обрадуется! :wink:

22.05.2007, 19:58	#7
whait Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.04.2007 Адрес: одесса Сообщений: 306 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	четырёхдроссельный впуск+распредвал+мозги это уже 170л.с. добавить к этому нулевик и выпуск, я думаю ещё лошадок 8 будет. расчитывать на большее( без наддува)нет смысла. для себя я выбрал компрессор.конечно табун увеличится не на много, но момент на низах поднимется серьёзно. __________________ Привет из Одессы ! Е36 М42 1.9is (SuperCharger-был) Е46 м43 1.9ту

23.05.2007, 09:16	#9
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	whait а что за компрессор ты себе поставил, оч интересно, хотелось бы подробностей.... __________________ Нет негров - Нет расизма

23.05.2007, 11:04	#10
BanG Профи Обо мне Регистрация: 24.03.2007 Адрес: калининград Сообщений: 2,491 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 64	насчёт компрессора тоже интересно, четырёхдросельный впрыск могут думаю в литве настроить. дайте ссылку на распредвалы, что лучше там для меня будет, а мозги менять на какие ? __________________ BMW 318is coupe e36 =) BMW 323ci e46

12.06.2007, 02:09	#11
BlackFox Guest Обо мне Сообщений: n/a	зделай чип тюнинг +10% и прямоточный глушител постав +2-3% в обшем у тебя будет 150 лошадей памойму хватает штобы прокатится с ветерком а двигатель лучше не трогай, любые изменение приводят к нагрузкам не предусмотренных заводом и тем самым частое обслуживание двигателя,бюджет болшой и убиваеш двигатель. лучше тратит те самые денги на 98-й и двиг. под нагрузкой не будет.

12.06.2007, 10:36	#12
Nash Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.11.2005 Адрес: Moscow Сообщений: 249 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	компрессор, инфу в гугле.

13.06.2007, 00:18	#13
fgb Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.02.2005 Сообщений: 212 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	А вопросы главные кто нить задал? :oops: Скока денег готов потратить? Что хочешь получить от мотора?

13.06.2007, 12:10	#16
Тоха Старожил Обо мне Регистрация: 26.11.2006 Адрес: НАША Russia, Koenigsberg Сообщений: 756 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 48	BanG Саня, нах тебе это всё нужно? :? __________________ BMW 318iS SCHWARZ II 94г. - отдал в хорошие руки TOYOTA Celica GT 02г. - у меня

Sponsored Links