М43 превратить в м42?!

JAMP · 03.01.2008, 04:52

Прочитал про то как из М40 1,6 сделали М42 да ещё и два литра с расточкой до 86 мм, у меня М43 1,8....теперь тож хочу извратиться, по деньгам вроде не так и много,есле б/у !!! Хочу узнать может кто что то подобное делал или тож слышал??? интересует как эта голова встанет на этот блок, по отверстиям подойдёт ли?http://www.e30club.ru/index.php?id=517

B. A.R. · 10.01.2008, 17:55

По отверстиям подойдет, но гемора ужасно много. Поршня, мозги и много всякой всячини.

Ninja · 10.01.2008, 18:01

Заморочиться стоит, особенно если слегка форсирануть. А то делать просто сток из стока неинтересно. Я бы наметил основу в виде м44, объём ближе к двум литрам, распредвалы dbilas dinamic, SS прямоток и на выходе может получиться 170-180 бодрых лошадок с хорошим моментом.

Luck · 11.01.2008, 00:09

только что проверил, по отверстиям ГБЦ от м42 подойдет на м40 и м43. Бошка как родная встает, все блоки одинаковые. Jamp набери мне 8-926-168-45-11. Бошку сегодня спец проверил, она в идеале.

dimitri · 11.01.2008, 00:13

JAMP
Блок у M40/42/43 одинаковый

Vityok · 11.01.2008, 01:15

Цитата:

Блок у M40/42/43 одинаковый

А блок М44 чем отличаеццо?

maxl · 11.01.2008, 01:37

Ninja На этом месте про 170\180 можно поподробнее. Может всётаки есть смысл доработать 43 18 чем ставить 2.5 :D

Ninja · 11.01.2008, 02:34

maxl
если воспользуешься поиском -мне не придётся расписывать :wink: zztop уже делал 170 сил из м42

Ninja · 11.01.2008, 02:35

Цитата:

Сообщение от Vityok

Цитата:

Блок у M40/42/43 одинаковый

А блок М44 чем отличаеццо?

блок вроде ничем, а вот поршневая и периферия другая. На выходе -хорошая тяга с низов .

Ninja · 11.01.2008, 02:38

В принципе доработать м42 очень прикольно -моторчик имеет большой потенциал и сам по себе очень весёлый. Есть оригинальные киты бмв на м42 вплоть до 300 с лишним лошадок но цена не гуманная. а в бюджетном варианте 200 коней (атмо)и под 300 ньютонов( уже с итоном) можно получить :wink:
соответственно тоже самое можно сделать и из м43 :wink:

DRU · 11.01.2008, 19:33

Ninja, я считаю что если есть деньги на то чтобы выжать 200 коней из М42 в варианте АТМО, а это бюджет примерно 1 000-1 500$ (валы Дебилас Динамик самые злые, чип, выпуск, увиличение рабочего объема и т.д. и т.п.), то не проще ли тупо заменив голову с М43 на М42 просто купить и поставить ТУРБО КИТ в конторе Турбо-Лаб за 1 200$ и выжать мощи не меньше при давлении наддува 0,4 - 0,5 БАР!? :roll:

motodzano · 11.01.2008, 20:01

то что продается в турбо-лабе работает только в комплекте с красными брызговиками и синими писалками

DRU · 11.01.2008, 20:06

motodzano, а ты сам-то покупал и ставил хоть что-то в ТУРБО Лабе???

Ninja · 11.01.2008, 20:22

DRU
Проще -не всегда значит лучше. у Атмо и турбо разные цели.

DRU · 11.01.2008, 20:37

Ninja, согласен, но мне всегда хотелось и будет хотеться доказать турбовым японоводам, что при одинаковом объеме двигателя - турбированный БМВ ЛУЧШИЙ!!! :lol:

whait · 11.01.2008, 20:37

Цитата:

Сообщение от dimitri

JAMP
Блок у M40/42/43 одинаковый

насколько я знаю,на м40,м43 не предусмотренно охлождение головки поршня маслом(в отличии от м42). Но если очень хочется,то это можно побороть.

Luck · 11.01.2008, 21:10

что за головка поршня? Самого поршня? Блоки одиннаковые, охлаждение цилиндров охлаждающей жидкостью. Даже на м50 нет маслянного радиатора. :roll:

Jackb · 11.01.2008, 22:03

Цитата:

Сообщение от Luck

что за головка поршня? Самого поршня? Блоки одиннаковые, охлаждение цилиндров охлаждающей жидкостью. Даже на м50 нет маслянного радиатора. :roll:

Имеется ввиду охлаждение дна поршня масленными форсунками установленными в районе опор колена

dimitri · 13.01.2008, 02:55

Цитата:

Сообщение от whait

Цитата:

Сообщение от dimitri

JAMP
Блок у M40/42/43 одинаковый

насколько я знаю,на м40,м43 не предусмотренно охлождение головки поршня маслом(в отличии от м42). Но если очень хочется,то это можно побороть.

Если, ты имел ввиду это http://www.elcats.ru/bmw/scheme.asp?...3&pid=CA1136CA, то смотри: http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?fl...4&pid=CA1136CA
охлаждение днища поршня есть у всех
а, вот, я взял блок от M43TU, там так: http://www.elcats.ru/bmw/scheme.asp?...B&pid=FEB137A9

DRU · 13.01.2008, 03:17

dimitri, согласен и приятно, что люди конкретно могут дать понять, что блоки на М40,М42,М43 ИДЕНТИЧНЫ!!!

dimitri · 13.01.2008, 05:45

Цитата:

Сообщение от DRU

dimitri, согласен и приятно, что люди конкретно могут дать понять, что блоки на М40,М42,М43 ИДЕНТИЧНЫ!!!

M44 блок не видел, не знаю
а, вот, M43TU отличается от М40,М42,М43 отсутствием одного канала, но в ГБЦ M42 этого канала тоже нет, значит все подойдет.

03.01.2008, 04:52	#1
JAMP Местный Обо мне Регистрация: 30.09.2006 Сообщений: 690 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 47	М43 превратить в м42?! Прочитал про то как из М40 1,6 сделали М42 да ещё и два литра с расточкой до 86 мм, у меня М43 1,8....теперь тож хочу извратиться, по деньгам вроде не так и много,есле б/у !!! Хочу узнать может кто что то подобное делал или тож слышал??? интересует как эта голова встанет на этот блок, по отверстиям подойдёт ли?http://www.e30club.ru/index.php?id=517 __________________ е36, 318 м43 1995г.,т.синий!!!

10.01.2008, 18:01	#3
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 194	Заморочиться стоит, особенно если слегка форсирануть. А то делать просто сток из стока неинтересно. Я бы наметил основу в виде м44, объём ближе к двум литрам, распредвалы dbilas dinamic, SS прямоток и на выходе может получиться 170-180 бодрых лошадок с хорошим моментом. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

11.01.2008, 00:09	#4
Luck Старожил Обо мне Регистрация: 15.10.2006 Адрес: Москва Сообщений: 872 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 49	только что проверил, по отверстиям ГБЦ от м42 подойдет на м40 и м43. Бошка как родная встает, все блоки одинаковые. Jamp набери мне 8-926-168-45-11. Бошку сегодня спец проверил, она в идеале. __________________ BL VitЯN

11.01.2008, 00:13	#5
dimitri Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.12.2006 Адрес: г. Михайловка Волгоградская обл. Сообщений: 254 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	JAMP Блок у M40/42/43 одинаковый __________________ E36 318is Coupe, E81 116i 3-Door

11.01.2008, 01:37	#7
maxl Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Питер Приморский р-он Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo Сообщений: 3,582 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 76	Ninja На этом месте про 170\180 можно поподробнее. Может всётаки есть смысл доработать 43 18 чем ставить 2.5 :D __________________ E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip

10.01.2008, 17:55	#2
B. A.R. Постоялец Обо мне Регистрация: 10.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	По отверстиям подойдет, но гемора ужасно много. Поршня, мозги и много всякой всячини.

11.01.2008, 02:34	#8
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 194	maxl если воспользуешься поиском -мне не придётся расписывать :wink: zztop уже делал 170 сил из м42 __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

11.01.2008, 02:38	#10
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 194	В принципе доработать м42 очень прикольно -моторчик имеет большой потенциал и сам по себе очень весёлый. Есть оригинальные киты бмв на м42 вплоть до 300 с лишним лошадок но цена не гуманная. а в бюджетном варианте 200 коней (атмо)и под 300 ньютонов( уже с итоном) можно получить :wink: соответственно тоже самое можно сделать и из м43 :wink: __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

11.01.2008, 19:33	#11
DRU Профи Обо мне Регистрация: 18.05.2004 Адрес: Москва, ЮЗАО Автомобиль: BMW 325ci E46 турбокупэ, 2001г.в. Сообщений: 1,589 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 61	Ninja, я считаю что если есть деньги на то чтобы выжать 200 коней из М42 в варианте АТМО, а это бюджет примерно 1 000-1 500$ (валы Дебилас Динамик самые злые, чип, выпуск, увиличение рабочего объема и т.д. и т.п.), то не проще ли тупо заменив голову с М43 на М42 просто купить и поставить ТУРБО КИТ в конторе Турбо-Лаб за 1 200$ и выжать мощи не меньше при давлении наддува 0,4 - 0,5 БАР!? :roll:

11.01.2008, 20:01	#12
motodzano Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.03.2006 Адрес: москва Сообщений: 187 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	то что продается в турбо-лабе работает только в комплекте с красными брызговиками и синими писалками

11.01.2008, 20:06	#13
DRU Профи Обо мне Регистрация: 18.05.2004 Адрес: Москва, ЮЗАО Автомобиль: BMW 325ci E46 турбокупэ, 2001г.в. Сообщений: 1,589 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 61	motodzano, а ты сам-то покупал и ставил хоть что-то в ТУРБО Лабе???

11.01.2008, 20:22	#14
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 194	DRU Проще -не всегда значит лучше. у Атмо и турбо разные цели. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

11.01.2008, 20:37	#15
DRU Профи Обо мне Регистрация: 18.05.2004 Адрес: Москва, ЮЗАО Автомобиль: BMW 325ci E46 турбокупэ, 2001г.в. Сообщений: 1,589 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 61	Ninja, согласен, но мне всегда хотелось и будет хотеться доказать турбовым японоводам, что при одинаковом объеме двигателя - турбированный БМВ ЛУЧШИЙ!!! :lol:

11.01.2008, 21:10	#17
Luck Старожил Обо мне Регистрация: 15.10.2006 Адрес: Москва Сообщений: 872 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 49	что за головка поршня? Самого поршня? Блоки одиннаковые, охлаждение цилиндров охлаждающей жидкостью. Даже на м50 нет маслянного радиатора. :roll: __________________ BL VitЯN

13.01.2008, 03:17	#20
DRU Профи Обо мне Регистрация: 18.05.2004 Адрес: Москва, ЮЗАО Автомобиль: BMW 325ci E46 турбокупэ, 2001г.в. Сообщений: 1,589 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 61	dimitri, согласен и приятно, что люди конкретно могут дать понять, что блоки на М40,М42,М43 ИДЕНТИЧНЫ!!!

Sponsored Links