M50+S5D 250G Не могу понять!

pepsi_man · 24.11.2008, 21:34

Доброго всем, времени суток!
Сразу к сути, машинка стала дергаться при включении сцепления, немного отпускаешь, и начинается мандраж, трясет всю, причем не хило так. Если сбрасываешь резко, то еще более менее, т.е. неприятный рывок, но не дергается. Тронуться мирно не получается, медленно отпускаешь, только начинает трясти, газ в пол, а ей пофиг, спасает только повторное выключение сцепления, когда уже катишься. Из сцепления менял выжимной + ферридо толку нету, а говорили, поможет. Заметил еще кое-что: на горячую, на ХХ педаль газа чуть нажмешь и держишь в одном положении, со временем (не большим) обороты поднимаются до 5 тыс., при неизменном положении педали. При езде тяги явно не хватает, как будто кто-то за зад придерживает. На первой если медленно жать на газ, то обороты растут, а ускорения нет. На 3-ей иногда бывает, что на газ не реагирует, в основном после долгой езды, разгоняешься на 2-ой, переключаешься, газ в пол, а обороты не растут (растут очень медленно), и разгоняется не резво как-то. На холодной ездит резвее и меньше дергается. Надо бы сделать диагностику, заезжал в пару мест, не смогли прочитать, кто знает, где у нас нормально диагностируют и не по космическим ценам?

Мне тут в СТО сказали, что возможно коробке каюк. Верить или нет, не знаю.

Жду советов, по форуму лазил, читал, но пока не встретил похожей проблемы. Ткните пальцем, если пропустил.

DoGmA · 24.11.2008, 21:39

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=33229

pepsi_man · 24.11.2008, 21:47

Цитата:

Сообщение от DoGmA

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=33229

Читал я это, но у меня как купил нормально все было, потом началось, свечи менял, эксперименты с бензой результатов не дали. Поменял сцепление, тоже самое. Просто не охото еще раз на бабки попадать просто так, потому что "дядя" сказал меняй коробку.

power320 · 24.11.2008, 22:20

Цитата:

Сообщение от pepsi_man

Поменял сцепление, тоже самое.

это не поменял сцепление а поставил другой диск, корзину надо тоже менять и маховик проверить, если надо проточить, в общем разбирайся со сцеплением, а по коробке так неугадаешь если она один фиг надо будет на ней ездить пока другая придет, но на мой взгляд ситуация должна улучшиться.

pepsi_man · 25.11.2008, 07:31

Цитата:

Сообщение от power320

Цитата:

Сообщение от pepsi_man

Поменял сцепление, тоже самое.

это не поменял сцепление а поставил другой диск, корзину надо тоже менять и маховик проверить, если надо проточить, в общем разбирайся со сцеплением, а по коробке так неугадаешь если она один фиг надо будет на ней ездить пока другая придет, но на мой взгляд ситуация должна улучшиться.

Ок, сенкс, я тоже думаю пока обойтись корзиной, но млин как же все таки дорого снять и поставить коробку. =(

pepsi_man · 25.11.2008, 08:22

2power320
А как быть с растущими оборотами на ХХ, при неизменном положении дросельной заслонки? Может форсунки уже пора почистить?

24.11.2008, 21:34	#1
pepsi_man Постоялец Обо мне Регистрация: 24.11.2008 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 51 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	M50+S5D 250G Не могу понять! Доброго всем, времени суток! Сразу к сути, машинка стала дергаться при включении сцепления, немного отпускаешь, и начинается мандраж, трясет всю, причем не хило так. Если сбрасываешь резко, то еще более менее, т.е. неприятный рывок, но не дергается. Тронуться мирно не получается, медленно отпускаешь, только начинает трясти, газ в пол, а ей пофиг, спасает только повторное выключение сцепления, когда уже катишься. Из сцепления менял выжимной + ферридо толку нету, а говорили, поможет. Заметил еще кое-что: на горячую, на ХХ педаль газа чуть нажмешь и держишь в одном положении, со временем (не большим) обороты поднимаются до 5 тыс., при неизменном положении педали. При езде тяги явно не хватает, как будто кто-то за зад придерживает. На первой если медленно жать на газ, то обороты растут, а ускорения нет. На 3-ей иногда бывает, что на газ не реагирует, в основном после долгой езды, разгоняешься на 2-ой, переключаешься, газ в пол, а обороты не растут (растут очень медленно), и разгоняется не резво как-то. На холодной ездит резвее и меньше дергается. Надо бы сделать диагностику, заезжал в пару мест, не смогли прочитать, кто знает, где у нас нормально диагностируют и не по космическим ценам? Мне тут в СТО сказали, что возможно коробке каюк. Верить или нет, не знаю. Жду советов, по форуму лазил, читал, но пока не встретил похожей проблемы. Ткните пальцем, если пропустил. __________________ BMW 320, M50, 5-МКПП, E36, Седан, 1991 г.в.

24.11.2008, 21:39	#2
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=33229 __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

25.11.2008, 08:22	#6
pepsi_man Постоялец Обо мне Регистрация: 24.11.2008 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 51 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	2power320 А как быть с растущими оборотами на ХХ, при неизменном положении дросельной заслонки? Может форсунки уже пора почистить? __________________ BMW 320, M50, 5-МКПП, E36, Седан, 1991 г.в.

Sponsored Links