Греюсь. Поменял почти всё. Подскажите.

ANDRON316I · 08.09.2009, 19:28

Вообщем вынудила меня температура создать эту тему, в поиске есть похожие темы но не такие, прочитал благо там одна страница. Двигатель 1.6 м40, Заменено мной: радиатор хела, виско муфта хела, термостат оригинал, помпа, сегодня залил антифриз оригинал, даже воду его бодяжить купил оригинал. Уходит стрелка в красную зону если печку поставить на холодную, происходит это либо в пробке либо стоя на одном месте, либо если ехать свыше 160км, если печку поставить на тёплый воздух и двоечку то всё отлично. Воздух сегодня выгонял пол дня вроде весь вышел, термостат открываеться, муфта в рабочем состоянии. Перед заливкой антифриза промыл водичкой систему два раза. Что ещё сделать кто подскажет мучаюсь всё лето уже и никаго толку

iRamp · 08.09.2009, 19:58

а вовремя ли он открывается - термостат то? 89гр? :D а полностью ли?
А вискомуфта живая ли? срабатывает на ВКЛ на полную ли када грется начинаешь? :D

По делу проверь нижний патрубок када греешься - он должен быть горячим.
По муфте в момент када греешься проверь газеткой.

Пробок нет так как печка греет.

iRamp · 08.09.2009, 19:59

Новое - не всегда значит хорошее. Особенно термосы и виски - работают обычно позже чем надо.

tk325 · 08.09.2009, 20:00

Как проверял вискомуфту? Печка хорошо греет? Когда прокачивал систему печку открывал? Термостат точно открывает? Уровень антифриза не уменьшается?

ANDRON316I · 08.09.2009, 20:20

Виско муфта на горячую туго крутится, то есть рабочая, нижний патрубок нагревается когда стрелка температуры встаёт на двенадцать часов. Печка дует горячим только после того как прогазуешь
tk325 печку открывал, антифриз на месте

iRamp · 08.09.2009, 20:20

Цитата:

Сообщение от ANDRON316I

Виско муфта на горячую туго крутится, то есть рабочая, нижний патрубок нагревается когда стрелка температуры встаёт на двенадцать часов. Печка дует горячим только после того как прогазуешь
tk325 печку открывал, антифриз на месте

пробка - трави воздух

3dm · 08.09.2009, 20:21

воздушная пробка имхо

ANDRON316I · 08.09.2009, 20:24

Как получше вытравить, пол дня бегал вокруг неё

iRamp · 08.09.2009, 20:28

http://www.bmwland.ru/index.php?id_p...&id_article=16

опа=) масируем патрубки, за Ож которая выльется через прокачную не волнуемся, на холодную долить мона.

Ждем пока не будет пузырей

Гитарист · 08.09.2009, 20:35

ANDRON316I
Заведи машинку,сними пробку с радиатора и по мере прогрева массируй верхний шланг-сбоку(слева) бачка из верхнего канала должна политься жидкость в бачёк.Если будет воздух-ты это поймёшь.Затяни пробку не до конца,оставь совсем немного-так чтоб воздух травила(нажми верхний шланг-услышишь шипение),потом покатайся немного(мин5-7) и не глуша машину затяни пробку до упора.Так можно выгнать оставшийся воздух.
Нижний шланг у тебя вроде правильно нагревается.

tk325 · 08.09.2009, 20:39

Вердикт вынесен - пробка. Что-то делал не так видимо.

ANDRON316I · 08.09.2009, 20:51

Странно шланг массировал, крышку на радиаторе открывал, пробку для выпуска воздуха на радиаторе открывал, винт для выпуска воздуха на блоке откручивал, пузырьки выгонял до тех пор пока не польётся жидкость, мистика. Завтра конечно попробую ещё

maxl · 08.09.2009, 21:01

Морду задери как можно выше. Частое явление на БМВ, пока морду не задерёшь, пробку не прокачаешь :wink:

ANDRON316I · 08.09.2009, 21:06

maxl спасибо попробую

Гитарист · 08.09.2009, 21:32

Цитата:

Сообщение от ANDRON316I

maxl спасибо попробую

Ага,припаркуйся на Дворцовом мосту :D

_ruslan · 09.09.2009, 00:46

там вроде где термостат есть ещё пробка для стравливания воздуха металическая, во всяком случае у меня на М40 была такая, если не стравиш там воздух то обязательно закипит.

Гитарист · 09.09.2009, 09:10

_ruslan
Не обязательно!Это вспомогательный винт,у многих его нет на корпусе термоса!
Стравить можно и без него.

08.09.2009, 19:28	#1
ANDRON316I Ветеран Обо мне Регистрация: 10.01.2009 Адрес: SPB.Пулковские Высоты Сообщений: 3,110 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 65	Греюсь. Поменял почти всё. Подскажите. Вообщем вынудила меня температура создать эту тему, в поиске есть похожие темы но не такие, прочитал благо там одна страница. Двигатель 1.6 м40, Заменено мной: радиатор хела, виско муфта хела, термостат оригинал, помпа, сегодня залил антифриз оригинал, даже воду его бодяжить купил оригинал. Уходит стрелка в красную зону если печку поставить на холодную, происходит это либо в пробке либо стоя на одном месте, либо если ехать свыше 160км, если печку поставить на тёплый воздух и двоечку то всё отлично. Воздух сегодня выгонял пол дня вроде весь вышел, термостат открываеться, муфта в рабочем состоянии. Перед заливкой антифриза промыл водичкой систему два раза. Что ещё сделать кто подскажет мучаюсь всё лето уже и никаго толку __________________ ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую

08.09.2009, 19:58	#2
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	а вовремя ли он открывается - термостат то? 89гр? :D а полностью ли? А вискомуфта живая ли? срабатывает на ВКЛ на полную ли када грется начинаешь? :D По делу проверь нижний патрубок када греешься - он должен быть горячим. По муфте в момент када греешься проверь газеткой. Пробок нет так как печка греет. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

08.09.2009, 19:59	#3
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	Новое - не всегда значит хорошее. Особенно термосы и виски - работают обычно позже чем надо. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

08.09.2009, 20:00	#4
tk325 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.05.2009 Адрес: Павлодар, Казахстан Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Как проверял вискомуфту? Печка хорошо греет? Когда прокачивал систему печку открывал? Термостат точно открывает? Уровень антифриза не уменьшается? __________________ BMW E36 M50B25 1992г

08.09.2009, 20:20	#5
ANDRON316I Ветеран Обо мне Регистрация: 10.01.2009 Адрес: SPB.Пулковские Высоты Сообщений: 3,110 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 65	Виско муфта на горячую туго крутится, то есть рабочая, нижний патрубок нагревается когда стрелка температуры встаёт на двенадцать часов. Печка дует горячим только после того как прогазуешь tk325 печку открывал, антифриз на месте __________________ ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую

08.09.2009, 20:21	#7
3dm Ветеран Обо мне Регистрация: 25.10.2007 Адрес: Москва Автомобиль: BMW Сообщений: 7,590 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 130 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 111	воздушная пробка имхо __________________ ///М3, 540

08.09.2009, 20:24	#8
ANDRON316I Ветеран Обо мне Регистрация: 10.01.2009 Адрес: SPB.Пулковские Высоты Сообщений: 3,110 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 65	Как получше вытравить, пол дня бегал вокруг неё __________________ ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую

08.09.2009, 20:28	#9
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	http://www.bmwland.ru/index.php?id_p...&id_article=16 опа=) масируем патрубки, за Ож которая выльется через прокачную не волнуемся, на холодную долить мона. Ждем пока не будет пузырей __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

08.09.2009, 20:35	#10
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	ANDRON316I Заведи машинку,сними пробку с радиатора и по мере прогрева массируй верхний шланг-сбоку(слева) бачка из верхнего канала должна политься жидкость в бачёк.Если будет воздух-ты это поймёшь.Затяни пробку не до конца,оставь совсем немного-так чтоб воздух травила(нажми верхний шланг-услышишь шипение),потом покатайся немного(мин5-7) и не глуша машину затяни пробку до упора.Так можно выгнать оставшийся воздух. Нижний шланг у тебя вроде правильно нагревается. __________________ Zа Россию Матушку!

08.09.2009, 20:39	#11
tk325 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.05.2009 Адрес: Павлодар, Казахстан Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Вердикт вынесен - пробка. Что-то делал не так видимо. __________________ BMW E36 M50B25 1992г

08.09.2009, 20:51	#12
ANDRON316I Ветеран Обо мне Регистрация: 10.01.2009 Адрес: SPB.Пулковские Высоты Сообщений: 3,110 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 65	Странно шланг массировал, крышку на радиаторе открывал, пробку для выпуска воздуха на радиаторе открывал, винт для выпуска воздуха на блоке откручивал, пузырьки выгонял до тех пор пока не польётся жидкость, мистика. Завтра конечно попробую ещё __________________ ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую

08.09.2009, 21:01	#13
maxl Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Питер Приморский р-он Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo Сообщений: 3,582 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 73	Морду задери как можно выше. Частое явление на БМВ, пока морду не задерёшь, пробку не прокачаешь :wink: __________________ E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip

08.09.2009, 21:06	#14
ANDRON316I Ветеран Обо мне Регистрация: 10.01.2009 Адрес: SPB.Пулковские Высоты Сообщений: 3,110 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 65	maxl спасибо попробую __________________ ВАЗ-21053 чёрный,был е36 Вишенка, продана красотка е46 продан таз 2114 Почему то ничего не шумит после 310км/ч, Лачети.. Неплохой таз. е90 кайфую

09.09.2009, 00:46	#16
_ruslan Старпёр Обо мне Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: Bmw f32 Сообщений: 1,250 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях Вес репутации: 48	там вроде где термостат есть ещё пробка для стравливания воздуха металическая, во всяком случае у меня на М40 была такая, если не стравиш там воздух то обязательно закипит.

09.09.2009, 09:10	#17
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	_ruslan Не обязательно!Это вспомогательный винт,у многих его нет на корпусе термоса! Стравить можно и без него. __________________ Zа Россию Матушку!

Sponsored Links