Скрежет на поворотах (BMW E36, M43)

Kurakevich1987 · 05.10.2009, 13:00

Добрый день! Вообщем возник у меня косяк.... При начале движения с вывернутым влево рулем идет скрежет с передней части авто (даже ощутима вибрация на руле). На скорости такая же беда - поворот влево - скрежет, по мере выравливания руля скрежет уменьшается. При повороте направо - никаких шумов. На кочках и ямах слышны стуки в передней части авто. Резина передняя стоит 185x65 R15. Амортизаторы в машине менял полгода назад. Рулевые наконечники+рулевые тяги примерно 3 месяца назад. Скрежет появился после снятия защиты картера двигателя. До этого была подобная история: КПП терлось о защиту издавая подобный шум, но стуков не было! После этого защита была пропилена в месте контакта с коробкой - все стало хорошо. Да, еще при заводке двигателя издается единичный удар (как будто двигатель гуляет на подушках и обо что-то ударяется). Ребята, что в первую очередь смотреть? Да, скрежет идет как при движении вперед, так и назад. Жду дельных советов

Van_Hellsing · 05.10.2009, 13:12

для начала попробуй колесо снять и посмотреть что там скребёт... у меня подкрылок скрёб, заколхоженный на 2 (!!!)самореза предыдущим владельцем.. держался на честном слове, и на одном крыле...) :D

Kurakevich1987 · 05.10.2009, 13:17

при визуальном осмотре подкрылок стоит ровно без всяких перекосов и провисаний. при вывороте колес вправо и в лево расстояние от подкрылка до резины примерно с толстый палец (если машина стоит на земле) в худшем случае.

Ldir · 05.10.2009, 15:15

Цитата:

Сообщение от Kurakevich1987

Ребята, что в первую очередь смотреть?

смотри передую подвеску, там много деталей.
Хороший звук себя покажет.

Kurakevich1987 · 06.10.2009, 18:27

Итак, господа. вчера проблема была решена. Вся проблема заключалась в том, что бывший хозяин установил защиту двигателя на винты разной длины. Вследствие этого при поворотах одна из лап двигателя терлась о длинный болт, что и вызывало ужасное трение и скрежет. Данный болт был выброшен, что сопровождалось благим матом )

Kurakevich1987 · 06.10.2009, 18:27

Тему закрыть

05.10.2009, 13:00	#1
Kurakevich1987 Новичок Обо мне Регистрация: 12.04.2009 Адрес: Минск Сообщений: 31 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Скрежет на поворотах (BMW E36, M43) Добрый день! Вообщем возник у меня косяк.... При начале движения с вывернутым влево рулем идет скрежет с передней части авто (даже ощутима вибрация на руле). На скорости такая же беда - поворот влево - скрежет, по мере выравливания руля скрежет уменьшается. При повороте направо - никаких шумов. На кочках и ямах слышны стуки в передней части авто. Резина передняя стоит 185x65 R15. Амортизаторы в машине менял полгода назад. Рулевые наконечники+рулевые тяги примерно 3 месяца назад. Скрежет появился после снятия защиты картера двигателя. До этого была подобная история: КПП терлось о защиту издавая подобный шум, но стуков не было! После этого защита была пропилена в месте контакта с коробкой - все стало хорошо. Да, еще при заводке двигателя издается единичный удар (как будто двигатель гуляет на подушках и обо что-то ударяется). Ребята, что в первую очередь смотреть? Да, скрежет идет как при движении вперед, так и назад. Жду дельных советов

05.10.2009, 13:12	#2
Van_Hellsing Заслуженный жабер е36club.ru Обо мне Регистрация: 27.03.2009 Адрес: Павелецкая-Вернадского Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 60	для начала попробуй колесо снять и посмотреть что там скребёт... у меня подкрылок скрёб, заколхоженный на 2 (!!!)самореза предыдущим владельцем.. держался на честном слове, и на одном крыле...) :D __________________ BMW E 30, 1985 year. 320, была.. BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была... Lacetti 1.6 MT

05.10.2009, 13:17	#3
Kurakevich1987 Новичок Обо мне Регистрация: 12.04.2009 Адрес: Минск Сообщений: 31 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	при визуальном осмотре подкрылок стоит ровно без всяких перекосов и провисаний. при вывороте колес вправо и в лево расстояние от подкрылка до резины примерно с толстый палец (если машина стоит на земле) в худшем случае.

06.10.2009, 18:27	#5
Kurakevich1987 Новичок Обо мне Регистрация: 12.04.2009 Адрес: Минск Сообщений: 31 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Итак, господа. вчера проблема была решена. Вся проблема заключалась в том, что бывший хозяин установил защиту двигателя на винты разной длины. Вследствие этого при поворотах одна из лап двигателя терлась о длинный болт, что и вызывало ужасное трение и скрежет. Данный болт был выброшен, что сопровождалось благим матом )

Sponsored Links