Вопрос по м-подвеске.

Hirus86 · 31.03.2010, 11:33

Вообщем суть такая - как мы знаем у хрома продается подвеска от м-ки. Стойки с пружинами в сборе - мои вытекли. Уважаемые знатоки, внимание вопрос - встанут ли стойки с пружинами от м-ки на купе 92 г.в., или нужно дополнительно что-то покупать и менять? Может кто сталкивался? Ну и заодно может кто поделится впечатлением, сколько живут б\у стойки из белорусии на наших дорогах?
Заранее спасибо.

eternal life · 31.03.2010, 11:42

Hirus86 а почему бы им не встать? а вот как живут хз

Hirus86 · 31.03.2010, 11:45

Цитата:

Сообщение от eternal life

Hirus86 а почему бы им не встать?

из вредности :D
Перестраховываюсь на самом деле. Вроде тоже считаю встанут, но вдруг какие камни подводные есть. например как с установкой тормозов от м-ки.

eternal life · 31.03.2010, 11:50

Hirus86 хотя... ляпнул не подумав... не знаю, если крепления кулаков к стойке идентичные, то встанут, если различаются, то колхозить, но тоже встанут )

Green Snake · 31.03.2010, 12:55

Дык брать уже полностью стойку с опорой и тормозами. :D Гемора меньше при замене. Правда колеса 17-е понадобятся, либо 16-е с большим вылетом, например от е39.
Да, и еще. У м3 мотор потяжелее, чем М50 будет. Соответсвенно пружины рассчитаны под него, так что морда может приподняться

Stasik · 31.03.2010, 13:40

крепление стойки к кулаку одинаковое, у меня обычные стойки и м-кулаки стоят, как родные. меня больше смущает крепление косточек стаба. на купе 92 года, наверное, сложная опора и кости там длинные и к аммо крепятся, подойдут ли к м- стойкам- вопрос

Green Snake · 31.03.2010, 13:50

Цитата:

Сообщение от Stasik

крепление стойки к кулаку одинаковое, у меня обычные стойки и м-кулаки стоят, как родные. меня больше смущает крепление косточек стаба. на купе 92 года, наверное, сложная опора и кости там длинные и к аммо крепятся, подойдут ли к м- стойкам- вопрос

Вапщето на оригинальных м3 стойках есть крепления под кости, т.к. на все м3 и модели первых годов ставились длинные. Потом на все остальные пошли короткие стойки, а на м3 так и остались длинные.

Hirus86 · 31.03.2010, 14:15

Вот крепление стабилизаторов волнует.. Помню, что у подвески м-техник оно отличается, соответственно и нужно менять кости стабилизатора, соответственно, и с м-подвеской тот же случай получается?

Stasik · 31.03.2010, 14:20

ваапсчето, знаю, что на м3 длинные маст би, посему и говорю, что они могут отличаться от длинных на стойках со сложной опорой) кто-то говорил, что сам стаб под сложную опору не такой, как под обычную, это я к тому, что там все свое..

Ldir · 31.03.2010, 23:26

На м-ке ставились пружины уже.. о поры не подойдут.

Green Snake · 01.04.2010, 00:13

Stasik
Вапще-то их всего два вида. Короткие и длинные. И пофигу, какие там опоры, у меня на 318 стояли длинные стойки и на м3 тоже длинные.

Цитата:

на купе 92 года, наверное, сложная опора и кости там длинные

На купе 92 года уже короткие стойки. А сложная опора или простая зависит от объема, а не от года.

Ldir
Думаю, что стойки будут продаваться вместе с опорами

Agressor · 01.04.2010, 00:45

на обычных е36 вроде стаб крепится к рычагам, а на м3 к амортам. Пружины на м3 узкие со своей чашкой, такая же чашка шла на м5 е34 и е34 540 с едс

Green Snake · 01.04.2010, 01:16

Agressor

Цитата:

на все м3 и модели первых годов ставились длинные. Потом на все остальные пошли короткие стойки, а на м3 так и остались длинные

31.03.2010, 11:33	#1
Hirus86 Профи Обо мне Регистрация: 17.11.2009 Адрес: Самара Автомобиль: e30 Сообщений: 2,350 Сказал(а) спасибо: 60 Поблагодарили 256 раз(а) в 182 сообщениях Вес репутации: 60	Вопрос по м-подвеске. Вообщем суть такая - как мы знаем у хрома продается подвеска от м-ки. Стойки с пружинами в сборе - мои вытекли. Уважаемые знатоки, внимание вопрос - встанут ли стойки с пружинами от м-ки на купе 92 г.в., или нужно дополнительно что-то покупать и менять? Может кто сталкивался? Ну и заодно может кто поделится впечатлением, сколько живут б\у стойки из белорусии на наших дорогах? Заранее спасибо. __________________ e30 320 1988г.

31.03.2010, 11:42	#2
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,883 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	Hirus86 а почему бы им не встать? а вот как живут хз __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

31.03.2010, 11:50	#4
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,883 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	Hirus86 хотя... ляпнул не подумав... не знаю, если крепления кулаков к стойке идентичные, то встанут, если различаются, то колхозить, но тоже встанут ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

31.03.2010, 12:55	#5
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 98	Дык брать уже полностью стойку с опорой и тормозами. :D Гемора меньше при замене. Правда колеса 17-е понадобятся, либо 16-е с большим вылетом, например от е39. Да, и еще. У м3 мотор потяжелее, чем М50 будет. Соответсвенно пружины рассчитаны под него, так что морда может приподняться __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

31.03.2010, 13:40	#6
Stasik Ветеран Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Щелково-Раменское Автомобиль: BMW 645ci Сообщений: 5,752 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 99	крепление стойки к кулаку одинаковое, у меня обычные стойки и м-кулаки стоят, как родные. меня больше смущает крепление косточек стаба. на купе 92 года, наверное, сложная опора и кости там длинные и к аммо крепятся, подойдут ли к м- стойкам- вопрос __________________ 325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас.

31.03.2010, 14:15	#8
Hirus86 Профи Обо мне Регистрация: 17.11.2009 Адрес: Самара Автомобиль: e30 Сообщений: 2,350 Сказал(а) спасибо: 60 Поблагодарили 256 раз(а) в 182 сообщениях Вес репутации: 60	Вот крепление стабилизаторов волнует.. Помню, что у подвески м-техник оно отличается, соответственно и нужно менять кости стабилизатора, соответственно, и с м-подвеской тот же случай получается? __________________ e30 320 1988г.

31.03.2010, 14:20	#9
Stasik Ветеран Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Щелково-Раменское Автомобиль: BMW 645ci Сообщений: 5,752 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 99	ваапсчето, знаю, что на м3 длинные маст би, посему и говорю, что они могут отличаться от длинных на стойках со сложной опорой) кто-то говорил, что сам стаб под сложную опору не такой, как под обычную, это я к тому, что там все свое.. __________________ 325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас.

31.03.2010, 23:26	#10
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 58	На м-ке ставились пружины уже.. о поры не подойдут. __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

01.04.2010, 00:45	#12
Agressor Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Адрес: Minsk Сообщений: 224 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	на обычных е36 вроде стаб крепится к рычагам, а на м3 к амортам. Пружины на м3 узкие со своей чашкой, такая же чашка шла на м5 е34 и е34 540 с едс __________________ Sd.Kfz. e30 Ausf. 331is coupe m50b31

Sponsored Links