Какой-то высокий м-техник получился(+)

Just Kot · 21.04.2010, 14:16

Один и тот же м-техник переставленный с 325 купе на 325 кабр. Покупал все новое ориг, ничего не течет, пружины целые, пробег не больше 20к на всем этом.

На 15ых колесах купе было еще не очень заметно...

а вот на 18ых уже прям бросается в глаза

с хардтопом из-за того, что жопа под его весом приопускается, морда становится вообще как у джипа)

Возможно ли как-то занизить морду на 15ку хотябы? или м-теховкие аморты тут же сдохнут?

Olezka · 21.04.2010, 14:36

да по моему если м-тех аморты можно ставить заниженные пружины

m50b20 · 21.04.2010, 14:46

Цитата:

Сообщение от Just Kot

Возможно ли как-то занизить морду на 15ку хотябы? или м-теховкие аморты тут же сдохнут?

Имхо ничего не сдохнет, себе бы сделал так не парясь

ну сдохнут если (хотя с твоими пробегами..... )))))) - будет повод поставить что-то поприличнее )))

310u · 21.04.2010, 14:49

перед занижай.
укороченные пружинки надо

с другой стороны у меня так же. и то не хватает высоты на наших е***х дорогах(

Just Kot · 21.04.2010, 14:54

И что ставить? Какое занижение нужно и можно?
А то куплю пружины и получится тоже самое, что сейчас с м-техом)

Pozzitive · 21.04.2010, 15:00

а какое занижение у м-техника ?

raingt · 21.04.2010, 15:10

30 мм делай и нормально будет)

m50b20 · 21.04.2010, 15:15

Цитата:

Сообщение от Just Kot

И что ставить? Какое занижение нужно и можно?
А то куплю пружины и получится тоже самое, что сейчас с м-техом)

купи комплект приличных пружин (перед-зад), айбах или HR

m50b20 · 21.04.2010, 15:15

Цитата:

Сообщение от SFZ

а какое занижение у м-техника ?

1 или 1.5 см вроде

raingt · 21.04.2010, 15:21

Цитата:

Сообщение от m50b20

Цитата:

Сообщение от Just Kot

И что ставить? Какое занижение нужно и можно?
А то куплю пружины и получится тоже самое, что сейчас с м-техом)

купи комплект приличных пружин (перед-зад), айбах или HR

точняк)

3dm · 21.04.2010, 19:15

да перед высоковат у м-техника.. тоже заметил, на 17 особенно заметно

а жестко занижать не хочу.. и так у своего дома лежачие еле проезжаю

а вот зад мне кажется хорошо в м-техе сидит

Just Kot · 21.04.2010, 19:42

Цитата:

Сообщение от 3dm

да перед высоковат у м-техника..
а вот зад мне кажется хорошо в м-техе сидит

Полностью согласен с этим, но только где бы найти передние пружины -30 отдельно?

testa · 21.04.2010, 19:42

имхо для стокового кабра самое то)

но это никак не значит, что Р18-Р19 на -50мм плохо =)

3dm · 21.04.2010, 19:57

Just Kot
можно комплект пружин заниженных взять, они не так уж дорого стоят

а задние толкнешь потом

///Maks · 21.04.2010, 20:01

Цитата:

Сообщение от m50b20

Цитата:

Сообщение от SFZ

а какое занижение у м-техника ?

1 или 1.5 см вроде

В моем случае было меньше 1 см )

Sk8stream · 21.04.2010, 21:49

Just Kot
по сравнению со стоком, М-тех ниже на 20 мм, считай ,что тебе наверно мм 35-45 надо вперед.

Just Kot · 21.04.2010, 22:03

Цитата:

Сообщение от Sk8stream

Just Kot
по сравнению со стоком, М-тех ниже на 20 мм, считай ,что тебе наверно мм 35-45 надо вперед.

ну на вид в мтехе 20ю мм и не пахнет))

Sk8stream · 21.04.2010, 22:21

Just Kot
Я себе когда подвеску делал, смотрел официальные размеры высоты. Так вот восточный пакет на 20 мм выше обычного, а М-тех (обманул в первом посте, не хотел) на 15 мм ниже обычного...

Олег · 21.04.2010, 22:53

Just Kot
ИМХО -35 по морде оптимал) Т.к. поездив с -50 понял что это хоть и красиво но жесть полная) А м-тех высоковат - и чем больше колеса тем сильнее это видно!

Just Kot · 21.04.2010, 22:55

-35? а не будет ли чиркать с 225 на 40 на 18?

Олег · 21.04.2010, 23:42

Just Kot
У нас штатный 225/45 R17 - то есть на диске диаметром 431,8 мм одета резинас высотой профиля 101,25мм
А у тебя на диске диаметром 457,72мм высота профиля такая же.
Разница в почти 26мм что в целом не мало - ты бы замерял клиринс на таком варианте как сейчас - стало бы понятнее)

Mosquito · 22.04.2010, 00:09

на сутике эйбах -30 стоят\стояли на стоковых аммортах вроде боже, ну штук 40 точно отходили, Мише продал в том же комплекте... не текли. Одно -но! ход амморта был больше пружины и при раскачке большой как-то было резко все... (ход вверх-вниз)

shurig · 22.04.2010, 10:20

странно, ведь кабр тяжелей, для него свои пружины идут. а у тебя пружины от более легкой машины и все равно джип получается ...

m50b20 · 22.04.2010, 10:23

Цитата:

Сообщение от Олег

Just Kot
У нас штатный 225/45 R17 - то есть на диске диаметром 431,8 мм одета резинас высотой профиля 101,25мм
А у тебя на диске диаметром 457,72мм высота профиля такая же.
Разница в почти 26мм что в целом не мало - ты бы замерял клиринс на таком варианте как сейчас - стало бы понятнее)

что-то ты прогнал про "такой же профиль"

225/45 и 225/40 - разные по определению

Олег · 22.04.2010, 10:42

m50b20
епта, со слепу попутал :D

21.04.2010, 14:16	#1
Just Kot Профи Обо мне Регистрация: 26.08.2007 Адрес: Moscow Автомобиль: BMW Сообщений: 2,219 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 61	Какой-то высокий м-техник получился(+) Один и тот же м-техник переставленный с 325 купе на 325 кабр. Покупал все новое ориг, ничего не течет, пружины целые, пробег не больше 20к на всем этом. На 15ых колесах купе было еще не очень заметно... а вот на 18ых уже прям бросается в глаза с хардтопом из-за того, что жопа под его весом приопускается, морда становится вообще как у джипа) Возможно ли как-то занизить морду на 15ку хотябы? или м-теховкие аморты тут же сдохнут? __________________ e36 M3

21.04.2010, 14:36	#2
Olezka Местный Обо мне Регистрация: 22.04.2008 Адрес: Рига,Латвия Автомобиль: E39 530d Сообщений: 743 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 45	да по моему если м-тех аморты можно ставить заниженные пружины __________________ M57D30

21.04.2010, 14:54	#5
Just Kot Профи Обо мне Регистрация: 26.08.2007 Адрес: Moscow Автомобиль: BMW Сообщений: 2,219 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 61	И что ставить? Какое занижение нужно и можно? А то куплю пружины и получится тоже самое, что сейчас с м-техом) __________________ e36 M3

21.04.2010, 15:00	#6
Pozzitive Ветеран Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 5,558 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 63 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 93	а какое занижение у м-техника ? __________________ e30 320 седан - продан. e36 318is coupe М44

21.04.2010, 15:10	#7
raingt Ветеран Обо мне Регистрация: 03.07.2007 Адрес: Москва, м.Алтуфьево - г. Лобня Автомобиль: Infiniti fx37s Сообщений: 6,643 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 48 раз(а) в 44 сообщениях Вес репутации: 106	30 мм делай и нормально будет) __________________ infiniti fx37s audi Q5ка 2.0T

21.04.2010, 14:49	#4
310u Ветеран Обо мне Регистрация: 23.04.2007 Адрес: Slovenya Сообщений: 8,008 Сказал(а) спасибо: 734 Поблагодарили 131 раз(а) в 106 сообщениях Вес репутации: 0	перед занижай. укороченные пружинки надо с другой стороны у меня так же. и то не хватает высоты на наших е***х дорогах(

21.04.2010, 19:15	#11
3dm Ветеран Обо мне Регистрация: 25.10.2007 Адрес: Москва Автомобиль: BMW Сообщений: 7,590 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 130 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 114	да перед высоковат у м-техника.. тоже заметил, на 17 особенно заметно а жестко занижать не хочу.. и так у своего дома лежачие еле проезжаю а вот зад мне кажется хорошо в м-техе сидит __________________ ///М3, 540

21.04.2010, 19:42	#13
testa Профи Обо мне Регистрация: 13.01.2009 Адрес: Moscow XP Автомобиль: 328iA Cabrio Сообщений: 2,233 Сказал(а) спасибо: 97 Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 59	имхо для стокового кабра самое то) но это никак не значит, что Р18-Р19 на -50мм плохо =) __________________ E36 m50b20 Coupe MT Mauritiusblau '93 - Продана. Е36 m50b28 Coupe AT Schwarz II '95/96 - Продана. Е36 m52b28 Cabrio AT Individual Hellrot '98 - Ребилд.

21.04.2010, 19:57	#14
3dm Ветеран Обо мне Регистрация: 25.10.2007 Адрес: Москва Автомобиль: BMW Сообщений: 7,590 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 130 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 114	Just Kot можно комплект пружин заниженных взять, они не так уж дорого стоят а задние толкнешь потом __________________ ///М3, 540

21.04.2010, 21:49	#16
Sk8stream Старпёр Обо мне Регистрация: 23.08.2006 Адрес: МОСКВА-CITY, ЮЗАО Сообщений: 1,039 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 52	Just Kot по сравнению со стоком, М-тех ниже на 20 мм, считай ,что тебе наверно мм 35-45 надо вперед. __________________ 323i Perl Alpinweiss, М52, МКПП

21.04.2010, 22:21	#18
Sk8stream Старпёр Обо мне Регистрация: 23.08.2006 Адрес: МОСКВА-CITY, ЮЗАО Сообщений: 1,039 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 52	Just Kot Я себе когда подвеску делал, смотрел официальные размеры высоты. Так вот восточный пакет на 20 мм выше обычного, а М-тех (обманул в первом посте, не хотел) на 15 мм ниже обычного... __________________ 323i Perl Alpinweiss, М52, МКПП

21.04.2010, 22:53	#19
Олег Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 3,507 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 74	Just Kot ИМХО -35 по морде оптимал) Т.к. поездив с -50 понял что это хоть и красиво но жесть полная) А м-тех высоковат - и чем больше колеса тем сильнее это видно! __________________ BMW 325i

21.04.2010, 22:55	#20
Just Kot Профи Обо мне Регистрация: 26.08.2007 Адрес: Moscow Автомобиль: BMW Сообщений: 2,219 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 61	-35? а не будет ли чиркать с 225 на 40 на 18? __________________ e36 M3

21.04.2010, 23:42	#21
Олег Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 3,507 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 74	Just Kot У нас штатный 225/45 R17 - то есть на диске диаметром 431,8 мм одета резинас высотой профиля 101,25мм А у тебя на диске диаметром 457,72мм высота профиля такая же. Разница в почти 26мм что в целом не мало - ты бы замерял клиринс на таком варианте как сейчас - стало бы понятнее) __________________ BMW 325i

22.04.2010, 00:09	#22
Mosquito "кровопийца" Обо мне Регистрация: 22.04.2008 Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция Сообщений: 10,155 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 151	на сутике эйбах -30 стоят\стояли на стоковых аммортах вроде боже, ну штук 40 точно отходили, Мише продал в том же комплекте... не текли. Одно -но! ход амморта был больше пружины и при раскачке большой как-то было резко все... (ход вверх-вниз)

Sponsored Links

22.04.2010, 10:20	#23
shurig Старожил Обо мне Регистрация: 12.09.2007 Адрес: Москва, м. Орехово Автомобиль: s52b32 coupe Сообщений: 1,146 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 50	странно, ведь кабр тяжелей, для него свои пружины идут. а у тебя пружины от более легкой машины и все равно джип получается ... __________________ серьезный колхозник

22.04.2010, 10:42	#25
Олег Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 3,507 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 74	m50b20 епта, со слепу попутал :D __________________ BMW 325i