Почему так висит глушитель

[Proffesor]

Подскажите почему труба завалена,чего может быть не так,все стоит по креплениям,крепления ориджинал,может там какая регулировка есть

[din@mik]

Там резиновые подвесы. Посмотри их на живучесть...

[Swunk]

возможно неправильно установлено одно из задних креплений

[din@mik]

Смотри так же крепление резонатора, если он не так висит то и банку за собой тянуть будет. Проверь на гниль трубу саму) Ну а первый делом задние подвесы смотри. У меня один правый порван, так банка чуть вправо смещена.

Proffesor,номерок фар задних не подскажешь?

Swunk, скорее всего прав. У меня была такая же ситуация. Ломал голову. Потом снял оба подвеса задней банки, заменил на новые и всё встало по месту.
P.S. Когда будешь их отворачивать со шпилек на кузове, обильно брызгай вэдэшкой, иначе отломишь шпильки. Дай время мин.20 откиснуть. Отворачивать не торопись, откручивай, потом закручивай помаленьку. Потом опять откручивай.

[din@mik]

Сообщение от m-avto

Когда будешь их отворачивать со шпилек на кузове

лучше заранее приготовься новые болты вварить туда) долговечнее и прочнее будет, и гемора меньше

[..BAWAR..]

Он может быть банально кривым.......ямы и т.д никто не отменял.

Сообщение от din@mik

лучше заранее приготовься новые болты вварить туда) долговечнее и прочнее будет, и гемора меньше

Вот это будет настоящий гемор - вваривать новые болты. Для этого нужно будет опускать глушитель. Я, кстати, только вчера их отворачивал за последние 3 года (порвались подвесы). Нормально, не отломал ничего.

[din@mik]

Сообщение от m-avto

Вот это будет настоящий гемор - вваривать новые болты.

чем? за 10 минут оба подвеса сделали
зато не боишься теперь их отломать, и не мучаешься с гнилой резьбой когда ставишь глушак.

[Swunk]

Сообщение от m-avto

Вот это будет настоящий гемор - вваривать новые болты

гемора там минимум, из багажника высверливаются старые шпильки, потом болты вставляются - прихватить парой точек сварки, если нету, то можно и без сварки поставить.

Зачем??? Если можно просто аккуратно открутить? Да и сварочные работы нужно проводить при отключенном АКБ. А он у меня стоит в крыле, надо снимать обшивку, отворачивать в тесноте рожковым ключём клеммы. Опускать глушак. Потом обратно всё собирать. Нафига всё это? Парни, если вам некуда девать своё время - вперёд!

[din@mik]

m-avto,чтобы сделать один раз, если все равно смотреть и править, а не мучаться с вд-шкой и дрожью в руках в след разы, лопнет или нет

[Hirus86]

Сообщение от din@mik

Смотри так же крепление резонатора, если он не так висит то и банку за собой тянуть будет.

Плюсую.
У меня сгнил крепеж резонатаро, от этого банка была завалена на 45 градусов вниз. При этом сами крепления глушителя были целые.

[Романка]

Ни в тему конечно но классный фаркоп тож такой ищу

[Swunk]

Сообщение от m-avto

Зачем??? Если можно просто аккуратно открутить? Да и сварочные работы нужно проводить при отключенном АКБ. А он у меня стоит в крыле, надо снимать обшивку, отворачивать в тесноте рожковым ключём клеммы. Опускать глушак. Потом обратно всё собирать. Нафига всё это? Парни, если вам некуда девать своё время - вперёд!

там может так все сгнить, что никакая вдшка не поможет.
а акб отключать при сварке не надо.

Сообщение от Swunk

а акб отключать при сварке не надо.

Да? Ну-ну...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от din@mik

m-avto,чтобы сделать один раз, если все равно смотреть и править, а не мучаться с вд-шкой и дрожью в руках в след разы, лопнет или нет

Я вопросы решаю по мере их возникновения. Придумывать для себя дополнительные "развлечения" не хочу. Отламывается - варю. Не отламывается - заворачиваю на место.

[Proffesor]

полез в смотровую яму ,по резалту отпишусь одно крепление полностью менял этой зимой,т.к. оно сгнило и дымоход вообще висел,кстати когда заменил его труба била о кузов,мастера там чего то химичили,но вообщем барабашка с задней части исчез.

Сообщение от din@mik

Proffesor,номерок фар задних не подскажешь?

не в курсях