Не работает центральный замок.

№1Maestro · 25.05.2011, 10:47

Предьистория такова: несколько раз горел предохраниетль ЦЗ (раз в пару месяцев),значения не придавал особого,т к после сгоряния отключался солдатик-т е его вверх вниз,ЦЗ не реагирует,а с сигналки все как обычно.Поменял в очередной раз,на утро АКБ в ноль севший. Зарядил,померял ток утечки с предохранителем и без-без 0,20 с ним около 2х ампер. Что характерно- ЦЗ вообще не реагирует,ни на брелок сиг-ции ни на солдатик двери. Полез к замку,нашел силовые провода,подаю на него +12 (белый толстый) происходит некое полузакрытие и все ( т е замки чучуть шумять но не закрываются/открываются)
после этого-все активаторы дверей находятся в как бы напряженном состоянии,т е дергаешь солдатик-они как зажатые прям

т е получается что после подачи +12 ЦЗ продолжает давить замки (давать импульс) что и высадило тогда АКБ. Нашел провода управления,импульс уходит когда дергаешь солдатика. На все остальные провода подавал +12 и массу,движений не было.
Некий блок ЦЗ что стоит за бордачком-щелкает релюшкой когда солдатиком открываешь и закрываешь и щелкает если брелком сиг-ции только когда открываешь...что самое непонятное -блок стоит TOYOTA (машина из японии)фиолетового цвета и провода не то что через фишку к нему,а половина впаяна прям к микросхеме..т е блок не махнуть на заведомо сиправный.
Из всего настроченного вопрос-как узнать в чем косяк,или может КЗ? есть ли у кого эл.схема,а то вслепую не удобно...ну или может совет кто даст грамотный. Очень не удобно все двери вручную,и багажник открытым оставлять)

№1Maestro · 26.05.2011, 10:27

вариантов нет?

Swunk · 26.05.2011, 11:17

посмотри по етм все коннекторы, относящиеся к ЦЗ
может под ковром вод. сиденья коротыш или еще где... то, что блок тойота это жесть какая-то... какого года машина вообще?

№1Maestro · 26.05.2011, 11:55

91г,блок тойота думаю потому что приехала она из японии.сделанно там все на совесть видно,но от этого не легче)

№1Maestro · 27.05.2011, 09:14

Активатор вод. замка ни при чем,спасибо за проверку Мише gmss,видимо глюк в проводке или блоке.

V.I.P · 29.05.2011, 23:12

Чтобы не брать оригинал, да и т.к. стоит перепайка, соеденяешь все активаторы возле блока на три провода, ставишь обычный блок центрального замка(любой в районе 15 у.е.) и побсоеденяешь общие контакты. Затем запитай его и соедини с сигналкой. Все.

№1Maestro · 30.05.2011, 01:48

Цитата:

Сообщение от V.I.P

Чтобы не брать оригинал, да и т.к. стоит перепайка, соеденяешь все активаторы возле блока на три провода, ставишь обычный блок центрального замка(любой в районе 15 у.е.) и побсоеденяешь общие контакты. Затем запитай его и соедини с сигналкой. Все.

а будет ли работать цз при опускании вод. солдатика?и како именно обычный блок цз,жигулевский?проблема до сих пор не решена...

25.05.2011, 10:47	#1
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Не работает центральный замок. Предьистория такова: несколько раз горел предохраниетль ЦЗ (раз в пару месяцев),значения не придавал особого,т к после сгоряния отключался солдатик-т е его вверх вниз,ЦЗ не реагирует,а с сигналки все как обычно.Поменял в очередной раз,на утро АКБ в ноль севший. Зарядил,померял ток утечки с предохранителем и без-без 0,20 с ним около 2х ампер. Что характерно- ЦЗ вообще не реагирует,ни на брелок сиг-ции ни на солдатик двери. Полез к замку,нашел силовые провода,подаю на него +12 (белый толстый) происходит некое полузакрытие и все ( т е замки чучуть шумять но не закрываются/открываются) после этого-все активаторы дверей находятся в как бы напряженном состоянии,т е дергаешь солдатик-они как зажатые прям т е получается что после подачи +12 ЦЗ продолжает давить замки (давать импульс) что и высадило тогда АКБ. Нашел провода управления,импульс уходит когда дергаешь солдатика. На все остальные провода подавал +12 и массу,движений не было. Некий блок ЦЗ что стоит за бордачком-щелкает релюшкой когда солдатиком открываешь и закрываешь и щелкает если брелком сиг-ции только когда открываешь...что самое непонятное -блок стоит TOYOTA (машина из японии)фиолетового цвета и провода не то что через фишку к нему,а половина впаяна прям к микросхеме..т е блок не махнуть на заведомо сиправный. Из всего настроченного вопрос-как узнать в чем косяк,или может КЗ? есть ли у кого эл.схема,а то вслепую не удобно...ну или может совет кто даст грамотный. Очень не удобно все двери вручную,и багажник открытым оставлять) __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

26.05.2011, 10:27	#2
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	вариантов нет? __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

26.05.2011, 11:17	#3
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	посмотри по етм все коннекторы, относящиеся к ЦЗ может под ковром вод. сиденья коротыш или еще где... то, что блок тойота это жесть какая-то... какого года машина вообще? __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

26.05.2011, 11:55	#4
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	91г,блок тойота думаю потому что приехала она из японии.сделанно там все на совесть видно,но от этого не легче) __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

27.05.2011, 09:14	#5
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Активатор вод. замка ни при чем,спасибо за проверку Мише gmss,видимо глюк в проводке или блоке. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

29.05.2011, 23:12	#6
V.I.P Новичок Обо мне Регистрация: 23.05.2011 Адрес: Энергодар Автомобиль: e36 325i Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Чтобы не брать оригинал, да и т.к. стоит перепайка, соеденяешь все активаторы возле блока на три провода, ставишь обычный блок центрального замка(любой в районе 15 у.е.) и побсоеденяешь общие контакты. Затем запитай его и соедини с сигналкой. Все.

Sponsored Links