v12 вместо М52В28

Greegor · 12.06.2011, 15:39

что нужно?
на сколько геморно?
стоит ли оно того?
а может лучше М/// америкос?
и вообще,возможно ли?
друзья, прошу, без флуда

Stasik · 12.06.2011, 15:49

возможно, геморно, если не принципиален v12, то бессмысленно, ибо от m3 не факт, что уедет.. если будешь делать все сам, то может, по бюджету выйдет не дороже, чем s50 свапнуть, но веремени потратишь бесценно много. самый большой геморрой с проводкой и электронной педалью газа.

12.06.2011, 15:49

ну ты жгешь дружище

тебе уже 2.8 мало

Greegor · 12.06.2011, 15:54

Цитата:

Сообщение от Stasik

ибо от m3 не факт, что уедет

М3 USA?

Добавлено через 35 секунд
PavelKrylov, да вообще мало, хочится ближе к 300 л.с. подобраться

Stasik · 12.06.2011, 15:59

Цитата:

Сообщение от Greegor

М3 USA?

Добавлено через 35 секунд
PavelKrylov, да вообще мало, хочится ближе к 300 л.с. подобраться

m3 usa и m3 euro до сотни разгоняются с разницей в пару десяток секунд, ибо момент одинаковый.. на m70(73) момента несравнимо больше, но хрен зацепишься... в люберцах ребята на e30 с v8 на 265 резине не могут зацепиться....

Greegor · 12.06.2011, 16:04

Stasik, а по л/с не скажишь сколько в м70?

APRILLE · 12.06.2011, 16:33

поставь двигло от корвета и будет тебе счастье!

http://www.e30club.ru/forum/index.ph...vjs545b7rjlre2

Ольга320 · 12.06.2011, 16:56

Greegor,тяжелым мотором ты испортишь управляемость и получится у тебя драгстер

Stasik · 12.06.2011, 17:09

Цитата:

Сообщение от Ольга320

Greegor,тяжелым мотором ты испортишь управляемость и получится у тебя драгстер

не тяжелее чугунного m50... если будет располагаться в базе так же, как и m50(52), то управляемость не постардает, смотря, конечно, где центр тяжести будет..

alexanderBMW · 12.06.2011, 17:49

Что не говори, а перед тяжелее станет, зимой ездить не айс будет.Но это по моему единственный наверное нюанс, если не брать в расчет стоимость самого проекта.

dyadya · 12.06.2011, 22:06

У меня м62. Разницы по управлению не почувствовал ни зимой, ни летом. Кстати у кого в москве м3 ??? Давайте с кем заедем и посмотрим стоит ставить м62 или все же с50 . Я сейчас в зеленограде, могу подъехать в москву!

'Alex · 12.06.2011, 23:24

Двиг от корвета V8 - 5.7L с коробкой весит 260кг
Хорошенький компактег.

Greegor · 13.06.2011, 01:42

а может V8 воткнуть???
мне интересно, коробку, кардан, редуктор менять надо будет?

13.06.2011, 04:37

357ti класс

Sanek41 · 13.06.2011, 07:58

Цитата:

Сообщение от Greegor

а может V8 воткнуть???
мне интересно, коробку, кардан, редуктор менять надо будет?

коробку скорее всего придётся менять мне кажется v8 будет проще поставить сам порой задумываюсь

Pest_71 · 13.06.2011, 08:25

.....

Feiere77 · 13.06.2011, 14:52

и поводков с щётками нету

'Alex · 13.06.2011, 17:53

Feiere77, Pest_71, чаво вы тачку высираете??? Поводков нет бла бла бла...
Почитайте его бортовик, тока челюсть сразу придерживайте, а то отпадёт

http://mybuildgarage.com/2010/09/projectbmw-357ti/

utler · 13.06.2011, 19:39

'Alex, красота...прям в штаны кончил

Just Kot · 13.06.2011, 23:12

Для современной машины - либо до 200лс, либо от 400лс. То, что между - уже вроде едет, но неочем по сравнению с современными автомобилями.

Gitanes · 09.04.2012, 20:43

260 английских фунтов =117.934 килограмма

Spec · 09.04.2012, 21:00

По весу реально не сильно больше чугунины в М50:
M10 4 Cylinder: 82Kg
M20 6 Cylinder: 120Kg
M30 6 Cylinder: 143Kg
M40 4 Cylinder: 81Kg
M42 4 Cylinder: 100Kg
M43 4 Cylinder: 83Kg
M44 4 Cylinder: 102Kg
M50 6 Cylinder: 136Kg
M52 6 Cylinder: 118Kg
M54 6 Cylinder: 126Kg
M60 V8: 146Kg
M62 V8: 140Kg
M70 V12: 155Kg
M73 V12: 150Kg
M88 6 Cylinder: 164Kg
M102 6 Cylinder: 145Kg
S14 4 Cylinder: 106Kg
S38 6 Cylinder: 146Kg (early version), 151Kg (late version)
S50/S52 6 Cylinder: 152Kg
S62 V8: 158Kg
S70 V12: 165Kg

Развесовку можно улучшить переносом в багажник всех бачков с тех жидкостями, выкинуть АБС, адсорбер, и тп. Заколхозить одноконтурный насос ГУР, поставить вакуумник вместо гидроусилителя тормозов.
Самая главная проблема - зецепиться за асфальт. 450 нм. на 1300 кг. массы передать не просто, трансмиссия тоже проблема. Проект интересный но дорогой.

Думаю S50 воткнуть проще и дешевле, ввиду того что таки ставился в Е36. M60\62 - вариант. Таких машин достаточно.

Gitanes · 09.04.2012, 21:12

V12 уже не модно..

367is рулит

Spec · 09.04.2012, 21:13

Хороший мотор, жаль музейный экспонат

Mosquito · 09.04.2012, 21:15

м57 3.0д 193 л.с который воткни, там веса меньше и крутящий 410нм в стоке, чипануть и станет 230-260 л\с имбольше 500 момента.

12.06.2011, 15:39	#1
Greegor Профи Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: 64rus Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах Сообщений: 2,763 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях Вес репутации: 63	v12 вместо М52В28 что нужно? на сколько геморно? стоит ли оно того? а может лучше М/// америкос? и вообще,возможно ли? друзья, прошу, без флуда __________________ чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь

12.06.2011, 15:49	#2
Stasik Ветеран Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Щелково-Раменское Автомобиль: BMW 645ci Сообщений: 5,752 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 102	возможно, геморно, если не принципиален v12, то бессмысленно, ибо от m3 не факт, что уедет.. если будешь делать все сам, то может, по бюджету выйдет не дороже, чем s50 свапнуть, но веремени потратишь бесценно много. самый большой геморрой с проводкой и электронной педалью газа. __________________ 325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас.

12.06.2011, 16:04	#6
Greegor Профи Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: 64rus Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах Сообщений: 2,763 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях Вес репутации: 63	Stasik, а по л/с не скажишь сколько в м70? __________________ чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь

12.06.2011, 16:33	#7
APRILLE Местный Обо мне Регистрация: 18.01.2009 Адрес: МОСКВА Сообщений: 659 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 43	поставь двигло от корвета и будет тебе счастье! http://www.e30club.ru/forum/index.ph...vjs545b7rjlre2 __________________ кабро-compact(OPENAIR) 318ti М44 98г продан e46(sedan)m54b22Черный бумер))) 03г

12.06.2011, 16:56	#8
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 234	Greegor,тяжелым мотором ты испортишь управляемость и получится у тебя драгстер __________________ Восторг открывает крышу!

12.06.2011, 15:49	#3
PavelKrylov Guest Обо мне Сообщений: n/a	ну ты жгешь дружище тебе уже 2.8 мало

12.06.2011, 17:49	#10
alexanderBMW Профи Обо мне Регистрация: 09.01.2009 Адрес: москва Автомобиль: Бмв е36 седан 1991 318 - продан Сообщений: 1,647 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 53	Что не говори, а перед тяжелее станет, зимой ездить не айс будет.Но это по моему единственный наверное нюанс, если не брать в расчет стоимость самого проекта. __________________ 36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/

12.06.2011, 22:06	#11
dyadya Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.12.2009 Адрес: беларусь Автомобиль: 344i купе 1992 Сообщений: 171 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	У меня м62. Разницы по управлению не почувствовал ни зимой, ни летом. Кстати у кого в москве м3 ??? Давайте с кем заедем и посмотрим стоит ставить м62 или все же с50 . Я сейчас в зеленограде, могу подъехать в москву!

12.06.2011, 23:24	#12
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 95	Двиг от корвета V8 - 5.7L с коробкой весит 260кг Хорошенький компактег. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

13.06.2011, 01:42	#13
Greegor Профи Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: 64rus Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах Сообщений: 2,763 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях Вес репутации: 63	а может V8 воткнуть??? мне интересно, коробку, кардан, редуктор менять надо будет? __________________ чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь

13.06.2011, 04:37	#14
PavelKrylov Guest Обо мне Сообщений: n/a	357ti класс

13.06.2011, 08:25	#16
Pest_71 Ветеран Обо мне Регистрация: 07.09.2010 Автомобиль: 540 1998 Сообщений: 6,229 Сказал(а) спасибо: 181 Поблагодарили 370 раз(а) в 288 сообщениях Вес репутации: 126	..... Последний раз редактировалось Pest_71; 12.03.2015 в 11:09.

13.06.2011, 14:52	#17
Feiere77 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.11.2009 Адрес: Ногинск Автомобиль: BMW E 36. M50. 92г.в. Сообщений: 274 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	и поводков с щётками нету

13.06.2011, 17:53	#18
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 95	Feiere77, Pest_71, чаво вы тачку высираете??? Поводков нет бла бла бла... Почитайте его бортовик, тока челюсть сразу придерживайте, а то отпадёт http://mybuildgarage.com/2010/09/projectbmw-357ti/ __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

13.06.2011, 19:39	#19
utler DJ клуба Обо мне Регистрация: 29.07.2009 Адрес: Москва / Ухта Автомобиль: e36 Compact '95 Сообщений: 3,938 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 78 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 75	'Alex, красота...прям в штаны кончил __________________ e36 Compact M43 Берта - Peugeot 308 Вивьен

Sponsored Links

13.06.2011, 23:12	#20
Just Kot Профи Обо мне Регистрация: 26.08.2007 Адрес: Moscow Автомобиль: BMW Сообщений: 2,219 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 61	Для современной машины - либо до 200лс, либо от 400лс. То, что между - уже вроде едет, но неочем по сравнению с современными автомобилями. __________________ e36 M3

09.04.2012, 20:43	#21
Gitanes Профи Обо мне Регистрация: 14.10.2011 Адрес: ... Автомобиль: ... Сообщений: 2,743 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 126 раз(а) в 98 сообщениях Вес репутации: 68	260 английских фунтов =117.934 килограмма __________________ тел. 8-926-761-18-92 Илья

09.04.2012, 21:00	#22
Spec Профи Обо мне Регистрация: 26.10.2010 Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка Автомобиль: 530 Е60 Сообщений: 1,712 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 50	По весу реально не сильно больше чугунины в М50: M10 4 Cylinder: 82Kg M20 6 Cylinder: 120Kg M30 6 Cylinder: 143Kg M40 4 Cylinder: 81Kg M42 4 Cylinder: 100Kg M43 4 Cylinder: 83Kg M44 4 Cylinder: 102Kg M50 6 Cylinder: 136Kg M52 6 Cylinder: 118Kg M54 6 Cylinder: 126Kg M60 V8: 146Kg M62 V8: 140Kg M70 V12: 155Kg M73 V12: 150Kg M88 6 Cylinder: 164Kg M102 6 Cylinder: 145Kg S14 4 Cylinder: 106Kg S38 6 Cylinder: 146Kg (early version), 151Kg (late version) S50/S52 6 Cylinder: 152Kg S62 V8: 158Kg S70 V12: 165Kg Развесовку можно улучшить переносом в багажник всех бачков с тех жидкостями, выкинуть АБС, адсорбер, и тп. Заколхозить одноконтурный насос ГУР, поставить вакуумник вместо гидроусилителя тормозов. Самая главная проблема - зецепиться за асфальт. 450 нм. на 1300 кг. массы передать не просто, трансмиссия тоже проблема. Проект интересный но дорогой. Думаю S50 воткнуть проще и дешевле, ввиду того что таки ставился в Е36. M60\62 - вариант. Таких машин достаточно. __________________ Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

09.04.2012, 21:12	#23
Gitanes Профи Обо мне Регистрация: 14.10.2011 Адрес: ... Автомобиль: ... Сообщений: 2,743 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 126 раз(а) в 98 сообщениях Вес репутации: 68	V12 уже не модно.. 367is рулит __________________ тел. 8-926-761-18-92 Илья

09.04.2012, 21:13	#24
Spec Профи Обо мне Регистрация: 26.10.2010 Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка Автомобиль: 530 Е60 Сообщений: 1,712 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 50	Хороший мотор, жаль музейный экспонат __________________ Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60

09.04.2012, 21:15	#25
Mosquito "кровопийца" Обо мне Регистрация: 22.04.2008 Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция Сообщений: 10,155 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 151	м57 3.0д 193 л.с который воткни, там веса меньше и крутящий 410нм в стоке, чипануть и станет 230-260 л\с имбольше 500 момента.