Что нужно что бы поставить ДВС мощнее.

MAXIM CHEGLAKOV · 12.02.2012, 01:29

Что нужно что бы заменить м43 на какой не будь по мощнее и какой лучше выбрать ,какой проще ставить???

qwerty · 12.02.2012, 01:34

Цитата:

Сообщение от MAXIM CHEGLAKOV

какой проще ставить

м42, м44.
хотя они тоже скучные.
м54б30, уже веселее) но это дело не на 20 тыщ)

MAXIM CHEGLAKOV · 12.02.2012, 01:36

Может кто фото отчётом похвастает

stroyteam · 12.02.2012, 02:42

да тут полно отчетов "свап" в поиске введи

MAXIM CHEGLAKOV · 12.02.2012, 02:57

Это ладно я найду

Что нужно что бы заменить м43 на какой не будь по мощнее и какой лучше выбрать ,какой проще ставить подскажите пжл

eternal life · 12.02.2012, 09:22

самый простой 42-44... остальное уже посложнее )

melnik · 12.02.2012, 10:41

Цитата:

Сообщение от MAXIM CHEGLAKOV

Что нужно что бы заменить м43 на какой не будь по мощнее и какой лучше выбрать ,какой проще ставить???

Юзать поиск--больше ничего не нужно--там все написано

Andrew 316 · 12.02.2012, 12:36

MAXIM CHEGLAKOV, самый бюджетный и безпроблемный вариант - это М44В19. Из навесного останутся прежними генератор,гур,компрессор кондея (правда трубку надо с М44). Коробка с редуктором те же. Даже расход бенза такой же

MAXIM CHEGLAKOV · 12.02.2012, 22:50

а с 2.8 что нужно и во что бюджет выльется без работ

Andres · 12.02.2012, 23:30

MAXIM CHEGLAKOV, свап комплект продают в районе 60-70 штук. Меняется движок со всей навеской+мозги+выхлоп+коробка+кардан+редуктор с приводами (желательо весь задний мост в сборе)...примерно так

а еще, морда потяжелеет по этому передняя подвеска тоже под замену когда твои аморты помрут

Добавлено через 20 секунд
это я про 2,8

Добавлено через 1 минуту
лучше бери М50B25 без вануса, потом когда его мало станет, строкернешь до 3.0

melnik · 13.02.2012, 00:55

самый верный вариант--с50в32

Жаль я это поздно понял

Vorobov · 13.02.2012, 01:09

а вообще лучше поменяй машину,а дриша слей .если что может будет м54б25.

MAXIM CHEGLAKOV · 13.02.2012, 01:15

этот дрищь мне очень дорог ))

кто не будь толком может посоветовать что разумней поставить по мощьней по возможности и с минимальными заменами

Vorobov · 13.02.2012, 02:21

Цитата:

Сообщение от MAXIM CHEGLAKOV

этот дрищь мне очень дорог ))

кто не будь толком может посоветовать что разумней поставить по мощьней по возможности и с минимальными заменами

да мне тоже мой первый бмв был очень дорог тоже хотел морочится свапы херапы ,а потом просто посчитал по деньгам что то он слишком дорогой оказался продал овоща и купил м50б25 и усе и тебе это советую

Kiros · 13.02.2012, 21:05

MAXIM CHEGLAKOV, а помощнее это скок кобыл надо то? лучше прокатится сначала у кого ниб из соклубней (если конечно упросишь

), чтоб потом в штаны не навалить

Добавлено через 7 минут
ну и бюджет здесь тоже не маловажен

anatoly e36 · 13.02.2012, 21:11

нужно свапиться на 4 литра минимум

Добавлено через 13 секунд
всё остальное не поедет

Kiros · 13.02.2012, 21:12

MAXIM CHEGLAKOV, по минимальным затратам тебе нужен 16ти клапанный 1.8, выйдет где то 35 + работа, либо 2.0, твоя коробка и привода вроде должны выдержать

stroyteam · 13.02.2012, 22:14

Цитата:

Сообщение от anatoly e36

нужно свапиться на 4 литра минимум

Добавлено через 13 секунд
всё остальное не поедет

+ закись азота

MAXIM CHEGLAKOV · 13.02.2012, 22:54

пожалуй тормозну на 2х литрах дальше свап карман протрёт

Andres · 14.02.2012, 09:28

MAXIM CHEGLAKOV, а смысл тогда этого свапа?

mishishe · 22.02.2012, 08:15

Andres, Андрюх, не трать свои нервы !!!! У меня 2 литра, я считал что это круто, поездил на твоих 2.5 понял что я ошибался, теперь думаю о с50б32 )))) к стати спасиб за саб и усилок)

MAXIM CHEGLAKOV, На счёт 2 литров.... это тока по сравнению с 1.6 и 1.8 тебе кажется что 2 литра это ну прям не реальный HORSE POWER

Я могу тебя прокатить на ВАЗ 21074 которую мы с другом собрали 467 пони (по стенду), и ты захочешь себе ТАЗИКА купить ?

ИТОГ: 1) Хочешь повысить мощьность, о наличии денег в кармане можешь забыть ! 2) Цена на м50б20 и м50б25 не сильно отличаются ! так что покупай себе лучше 2.5 или копи деньги и делай: либо М, либо строкер, либо свап !!!!

Всё я закончил !

Andres · 22.02.2012, 10:06

mishishe, да не за что, ты давай подключай его и скажи каков эфект

А вот насчет с50б32 задумайся, запчасти на него на прилавках не валяются, тем более за дешево

давай лучше турбы ставить...кобыл 350 как с куста снимим

Wheels · 22.02.2012, 11:28

Еслиб с куста )))) На каких мозгах?*

Andres · 22.02.2012, 11:58

Wheels, этот вопрос пока в близи так сказать не обдумывался, сначала надо подготовить кузов, тормоза, подвеску, а потом уже мотор...

то что тюнинг будет М50 это однозначно, никаких с50 или джейзетов при всем уважении к этим моторам

задумки это строкер до 3.0 и турбо по проекту турбогаража киевского

Wheels · 22.02.2012, 12:04

Если турбовать, М50 лучший выбор че тут гадать. ИМХО смысла платить кучу денег за с50, потом его разжимать я не вижу. Вот м62 бы дунуть...

12.02.2012, 01:29	#1
MAXIM CHEGLAKOV Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.10.2011 Адрес: г. Москва Автомобиль: BMW e36 Coupe 1995 год Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Что нужно что бы поставить ДВС мощнее. Что нужно что бы заменить м43 на какой не будь по мощнее и какой лучше выбрать ,какой проще ставить???

12.02.2012, 01:36	#3
MAXIM CHEGLAKOV Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.10.2011 Адрес: г. Москва Автомобиль: BMW e36 Coupe 1995 год Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Может кто фото отчётом похвастает Последний раз редактировалось MAXIM CHEGLAKOV; 12.02.2012 в 01:38.

12.02.2012, 09:22	#6
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,931 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 309	самый простой 42-44... остальное уже посложнее ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

13.02.2012, 00:55	#11
melnik Ветеран Обо мне Регистрация: 30.01.2010 Адрес: Касимов 62 Автомобиль: Camry XV40; CR-V2. Сообщений: 8,716 Сказал(а) спасибо: 785 Поблагодарили 293 раз(а) в 254 сообщениях Вес репутации: 121	самый верный вариант--с50в32Жаль я это поздно понял

13.02.2012, 01:09	#12
Vorobov Профи Обо мне Регистрация: 24.01.2010 Адрес: г.Курск Центральный округ Автомобиль: Mercedes-Benz Сообщений: 1,705 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях Вес репутации: 52	а вообще лучше поменяй машину,а дриша слей .если что может будет м54б25. __________________

12.02.2012, 02:42	#4
stroyteam Старожил Обо мне Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Питер, гражданка Автомобиль: 2108 1,3l, compact 99г 1,9l Сообщений: 1,259 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 45	да тут полно отчетов "свап" в поиске введи

12.02.2012, 02:57	#5
MAXIM CHEGLAKOV Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.10.2011 Адрес: г. Москва Автомобиль: BMW e36 Coupe 1995 год Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Это ладно я найду Что нужно что бы заменить м43 на какой не будь по мощнее и какой лучше выбрать ,какой проще ставить подскажите пжл

12.02.2012, 12:36	#8
Andrew 316 Старпёр Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Rostov region Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А Сообщений: 806 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Вес репутации: 0	MAXIM CHEGLAKOV, самый бюджетный и безпроблемный вариант - это М44В19. Из навесного останутся прежними генератор,гур,компрессор кондея (правда трубку надо с М44). Коробка с редуктором те же. Даже расход бенза такой же

12.02.2012, 22:50	#9
MAXIM CHEGLAKOV Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.10.2011 Адрес: г. Москва Автомобиль: BMW e36 Coupe 1995 год Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	а с 2.8 что нужно и во что бюджет выльется без работ

12.02.2012, 23:30	#10
Andres Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2011 Адрес: МО, Щелково Автомобиль: BMW 325i coupe Сообщений: 1,528 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 0	MAXIM CHEGLAKOV, свап комплект продают в районе 60-70 штук. Меняется движок со всей навеской+мозги+выхлоп+коробка+кардан+редуктор с приводами (желательо весь задний мост в сборе)...примерно так а еще, морда потяжелеет по этому передняя подвеска тоже под замену когда твои аморты помрут Добавлено через 20 секунд это я про 2,8 Добавлено через 1 минуту лучше бери М50B25 без вануса, потом когда его мало станет, строкернешь до 3.0

13.02.2012, 01:15	#13
MAXIM CHEGLAKOV Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.10.2011 Адрес: г. Москва Автомобиль: BMW e36 Coupe 1995 год Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	этот дрищь мне очень дорог )) кто не будь толком может посоветовать что разумней поставить по мощьней по возможности и с минимальными заменами

13.02.2012, 21:05	#15
Kiros Старпёр Обо мне Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Пенза Автомобиль: e36, 318i(IS), m40 был, m42 стал, 1994(3) Сообщений: 1,221 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 45	MAXIM CHEGLAKOV, а помощнее это скок кобыл надо то? лучше прокатится сначала у кого ниб из соклубней (если конечно упросишь), чтоб потом в штаны не навалить Добавлено через 7 минут ну и бюджет здесь тоже не маловажен __________________ Пензенское отделение e36club +79063962361 http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=224214 - бортовиг

13.02.2012, 21:11	#16
anatoly e36 Ветеран Обо мне Регистрация: 16.06.2009 Адрес: самара Сообщений: 5,541 Сказал(а) спасибо: 90 Поблагодарили 735 раз(а) в 318 сообщениях Вес репутации: 122	нужно свапиться на 4 литра минимум Добавлено через 13 секунд всё остальное не поедет __________________ последний натурал
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

13.02.2012, 21:12	#17
Kiros Старпёр Обо мне Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Пенза Автомобиль: e36, 318i(IS), m40 был, m42 стал, 1994(3) Сообщений: 1,221 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 45	MAXIM CHEGLAKOV, по минимальным затратам тебе нужен 16ти клапанный 1.8, выйдет где то 35 + работа, либо 2.0, твоя коробка и привода вроде должны выдержать __________________ Пензенское отделение e36club +79063962361 http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=224214 - бортовиг

13.02.2012, 22:54	#19
MAXIM CHEGLAKOV Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.10.2011 Адрес: г. Москва Автомобиль: BMW e36 Coupe 1995 год Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	пожалуй тормозну на 2х литрах дальше свап карман протрёт

Sponsored Links

14.02.2012, 09:28	#20
Andres Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2011 Адрес: МО, Щелково Автомобиль: BMW 325i coupe Сообщений: 1,528 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 0	MAXIM CHEGLAKOV, а смысл тогда этого свапа?

22.02.2012, 08:15	#21
mishishe Местный Обо мне Регистрация: 13.01.2011 Адрес: г. Москва Литовский б-р д.46 Автомобиль: e36 седан, 1993 Сообщений: 647 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 39	Andres, Андрюх, не трать свои нервы !!!! У меня 2 литра, я считал что это круто, поездил на твоих 2.5 понял что я ошибался, теперь думаю о с50б32 )))) к стати спасиб за саб и усилок) MAXIM CHEGLAKOV, На счёт 2 литров.... это тока по сравнению с 1.6 и 1.8 тебе кажется что 2 литра это ну прям не реальный HORSE POWER Я могу тебя прокатить на ВАЗ 21074 которую мы с другом собрали 467 пони (по стенду), и ты захочешь себе ТАЗИКА купить ? ИТОГ: 1) Хочешь повысить мощьность, о наличии денег в кармане можешь забыть ! 2) Цена на м50б20 и м50б25 не сильно отличаются ! так что покупай себе лучше 2.5 или копи деньги и делай: либо М, либо строкер, либо свап !!!! Всё я закончил ! __________________ Mercedes W124 2.3 МКПП (Под списание) Mercedes W210 2.9 TDI АКПП (Под списание) BMW e36 2.0 МКПП (Наслаждаюсь) vk.com/mishishe

22.02.2012, 10:06	#22
Andres Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2011 Адрес: МО, Щелково Автомобиль: BMW 325i coupe Сообщений: 1,528 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 0	mishishe, да не за что, ты давай подключай его и скажи каков эфект А вот насчет с50б32 задумайся, запчасти на него на прилавках не валяются, тем более за дешево давай лучше турбы ставить...кобыл 350 как с куста снимим

22.02.2012, 11:28	#23
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 79	Еслиб с куста )))) На каких мозгах?* __________________ www.turbo-garage.pro

22.02.2012, 11:58	#24
Andres Профи Обо мне Регистрация: 07.06.2011 Адрес: МО, Щелково Автомобиль: BMW 325i coupe Сообщений: 1,528 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 0	Wheels, этот вопрос пока в близи так сказать не обдумывался, сначала надо подготовить кузов, тормоза, подвеску, а потом уже мотор... то что тюнинг будет М50 это однозначно, никаких с50 или джейзетов при всем уважении к этим моторам задумки это строкер до 3.0 и турбо по проекту турбогаража киевского

22.02.2012, 12:04	#25
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 79	Если турбовать, М50 лучший выбор че тут гадать. ИМХО смысла платить кучу денег за с50, потом его разжимать я не вижу. Вот м62 бы дунуть... __________________ www.turbo-garage.pro