BMW начинает массово использовать карбон в серийных моделях.

[Joka]

BMW по-прежнему впереди планеты всей: разработанный недавно инновационный технологический процесс позволит концерну массово использовать карбон в серийных моделях.

По информации издания Autocar, в BMW разработаны новые методы обработки и производства углепластика: теперь этот дорогостоящий материал может быть использован в массовом производстве автомобилей. Данная технология опробована на модели BMW i3, и теперь концерн планирует более обширно использовать углеродное волокно в будущих моделях. Данный материал повышает безопасность автомобилей за счет более жесткой структуры и меньшего веса.



Напомним, что новый BMW i3 - первый серийный автомобиль марки, в конструкции кузова которого обширно представлены элементы из углеродного волокна. До настоящего времени карбон был слишком трудоемким в изготовлении, дорогостоящим и непростым в применении, что делало его нерентабельным для серийного производства автомобилей.

В течение 10 лет исследований удалось получить необходимые знания и технологию, позволяющую сократить затраты на производство карбона: в результате можно изготавливать из него кузовные панели для серийных автомобилей. В основу новой технологии легло изобретение нового, более быстрого способа соединения деталей из карбона и новая система обработки панелей, которые привели к сокращению производственных и временных затрат.



Харальд Крюгер, член правления BMW Group: "По сравнению с начальным этапом, когда мы делали из карбона крышу модели М3, мы добились успеха в снижении производственных затрат на производство карбоновых компонентов кузова на целых 50%. Первоначально наша задача при производстве крыши модели M3 состояла в сокращении времени изготовления до нескольких минут и обеспечении должного качества этой детали при серийном производстве. В BMW i3 мы смогли сократить производственный цикл изготовления кузовных деталей из карбона еще на 30%".



Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW