Ремонт кулисы m52b28

[lomik2030]

Друзья помогите. Рычаг кпп гуляет. Надо ремонтировать кулису. Сращу установить короткохоную. И поменять сцепление. Подскажите как это все сделать именно на этом двигателе. ? Спасиб $)

[68-artem]

тоже интересует данный вопрос

[SuperMelman]

если кулиса там как у всех,то вот-http://www.drive2.ru/l/2223478/

[lomik2030]

Сообщение от SuperMelman

если кулиса там как у всех,то вот-http://www.drive2.ru/l/2223478/

А какие запчасти на кулису будет дешевле заказать у токаря ?

[rusl]

Вот мой колхозный метод из личного опыта. Узел у тебя такой же:

Сообщение от rusl

Перетряхнул кулису. По последнему моменту стоит остановиться подробнее, может кому будет полезно. Итак, проводил сию операцию уже в третий раз) Два предыдущих делались на прошлой седанке. Все мульен раз описано, в том числе и на этом форуме, однако закину и свои пять копеек, суть которых в том, что при данной операции можно весьма основательно сэкономить не в ущерб результату. Покупка многих новых деталей просто бессмысленна!!!
Известная всем схема:



Добавлено через 28 минут
Мною на всякий пожарнй было куплено почти все, что нарисовано, кроме деталей 1, 5 и 9. Бюджет не помню, но скажу одно: многое так и не пригодилось!!! Для всего мероприятия достаточно купить лишь деталь 7, да и ее в принципее при мозможности лучше сваять кастомную из меди.
А рецепт лечения кулисы очень прост: идете в магазин деталей для тазов, и находите там окушные медные втулки (то ли для гены, то ли для стартера, пардон, не помню). Идти надо, прихватив с собой деталь 9. Примериваете втулки на торчащие по торцам данной детали не знаю как их назвать ...ну Вы меня поняли и покупаете 4 штуки. Далее в гараже в деталях 5 и 12 высверливаете уставшую пластмассовую втулку по наружнему диаметру приобретенных окушных втулок, вгоняете их туда (по две штуки, так как они коротковаты, обтачиваете излишки) собираете кулису, вуаля, все четко! Возможно еще понадобится заменить деталь 15 на обрезок сверла Ду 6 мм, тоже полагаю не проблема, и стоит копеек!

[SuperMelman]

Сообщение от rusl

Вот мой колхозный метод из личного опыта

у меня в ссылке написано про эти втулки

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от lomik2030

А какие запчасти на кулису будет дешевле заказать у токаря

ну вот вместо втулок окушных.вообще,я когда делал,оказалось что у меня убитая деталь 2.из-за нее весь гемор был...рычаг аж двигал бороду торпеды.остальное было в порядке.но поставил новое.

[rusl]

Согласен, резинка №2 тож может оказаться мертвой, стоит копейки.
А короткоходку ваяют, удлиняя деталь №5 (разрезают, вваривают кусок между шариком и нижней частью), при этом есть авто заниженное может начать тереть об кардан на некоторых передачах.

[ALEX_2568]

буквально на днях, в воскресенье, вместе с движком, поставил кулису от Z3 2.8 (короче только от Z3М), попутно заменил детали 2, 4, 7, 12, 11, 10. Всё встало отлично, ход ручки короткий и четкий, единственное НО, начало цеплять об демпфер крутильных колебаний (но он не у всех установлен) на 2-й передаче и слегонька на 4-й. Вчера, приехав в гараж, снял тягу №9, НЕ снимая И НЕ откручивая коробки!!! и немного подогнул её, была такая /----, а стала такая /----\ и теперь ниче нигде не цепляет, на второй передаче зазор между тягой и демпфером 3-5мм на все ушло 20мин времени.
отсюда вывод, короткая кулиса это удобно (нужно привыкнуть 1-2 дня) и поменять её и ремкомплект можно не проводя никаких манипуляций с коробкой и карданом, главное знать как устроен крепёж детали 9 и 1

[Diamondblack]

А аналоги есть у детали 4? 25 11 1 222 015 А то чета какта рубельку стоит?

[ALEX_2568]

Diamondblack, нет

[Diamondblack]

ну, прежде чем лезть под машину и перебирать кулису, хочу проконсультироваться у знатоков: палка, в принципе, болтается не совсем как "п...а в проруби", можно ездиить. Но была у меня проблема с наступлением холодов, на холодную 2 педерача вылетела. Вообще, поможет ремонт кулисы или это внутри кпп беда?

[Diamondblack]

Сталкивался кто с такой проблемой?

[Diamondblack]

Что никто никогда?

[ALEX_2568]

Diamondblack, нет

[Diamondblack]

[Rusnak]

из-за прослабленной кулисы мог просто недовключить передачу..

[Diamondblack]

Сообщение от Rusnak

из-за прослабленной кулисы мог просто недовключить передачу..

вот это ответ вот это я понимаю! такой ответ мне нравится!

[Diamondblack]

подскажите, а как снимается ручка кпп?

[qwerty]

Diamondblack, вверх дергай и все)

[Diamondblack]

Сообщение от rusl

Вот мой колхозный метод из личного опыта. Узел у тебя такой же:

Купил втулки стартера ока в комплекте одна не подходит, пришлось взять 4 комплекта, надел на штыри детали 9 маленькие медные втулки из комплекта болтаются может от генератора надо? Или изношены штыри?

[Diamondblack]

На горячую становится тугим рычаг кпп. Говорят последний рамонтировали кулису через токаря. Я так понял проблема в металлических втулках, которые подвержены большему расширению чем заводские резиновые, так? Или катализатор сильно греется? Буду мнять на заводской ремкомплект.