Вопрос - М52 320 РЕШИЛ перед диагностикой

[Романка]

Нашел Бош

[Романка]

Проблемка так и не решилась :evil:
Короче , поставил новые свечи (плановый То и нужны уже очень были) , ДПКВ - от Газ (406)

Искра то есть то нет , выкрутил все на каждой клеме искра есть.
И самое остранное , выкрутили одну свечу на корпус - И ЧУДО ЗАВЕЛАСЬ НА 5 цил. б...я по рукам стало немного бить напругой , т.е. делжал свечу . Это был единственный запуск двигла за вчерашний день ( и за последние 3 недели) .
Обдумал :
- оставил открытые колодца свечей (думаю) что залило весь выпуск и поршневую, т.к. свечи очень быстро заливает ;
- либо датчик колена (бош от Газа) не подходит на мои (мозги) сименс ;
- насос качает (влился в рампу тройником) при повороте 3,5 при запуске под 4 атм. ;
- к катушкам клема входная в нее - 10,5-10,8 В.;
- все наконечники целы (по Ом);
- положение (ДПКВ зазор) где-то 0,7-0,8 мм.

Проверил все катушки (протер ) искра есть , вопрос !
1. Что (кто)управляет искрой ?
2. Может заведомо неподходит датчик колена ?
3. Да искра красновато - голубая ?

[maxl]

100% чтото зажиганием.
Искрой управляет DME снимая показания с колена, распреда, детонации, температуры и т.д.

[Романка]

maxl
ДМЕ понимаю что блок управления - под бардочком ?

[Farid]

Сообщение от Романка

maxl
ДМЕ понимаю что блок управления - под бардочком ?

У друга было следующее...сначало началась детонация, а потом через пару недель машина вообще встала и не заводилась. Точ в точ как и у тебя! Что только не меняли, оказалось зажигание! Цепь перескочила на 2 зубца!

Удачи тебе.

[agat]

to Романка
Точно такой двиг и мозг... Сименс - ООООЧЕНЬ чуствителен к "чужой" электрике - потому ставить ТОЛЬКО оригинал сименс... Для БОШ можно универсальные штучки (лямбды, ДПКВ ит.д.), но только не у сименс!!!!!
Второе - у меня была схожая (не во всем) ситуёвина...заключалась в том, что проворачиваю ключ... все приборы в норме... реагируют... ключ "НА СТАРТ" и..... НИЧЕГО... даже радиоприёмник и приборка не тухнит при повороте ключа (ну как обычно... ты понял)... Свечи... подача топлива... стратер замыкали под машиной... ВСЁ Работало... но с ключа не заводилась - Решил проблем заменой втягивающего реле и бендексом (у меня и ранее бывало, что прокручивался бендекс, но реле не подводила в зацепление)... а ДПКВ накрывается по разному - или сразу... или постепенно (выражается в падении тяги и плаванием оборотов, и при горячей двигле - НЕ ЗАВОДИТСЯ) Во как!!!
Я конечно понимаю сложности, но все же найди диагностику!!! Имею ввиду диагностику через диагностический разъем... деньги же берут только за снятие данных - вот и увидишь, что в мозгах авто не так.... датчик колена покажет, если он! А так... советовать очень сложно не видя и не слыша в реале... да и без показания диагностических параметров... :unknown:

[Романка]

спс
датчик поставлю сименс , (уже пробил) .
А вот если проскочила цепь , это уже проблемотично .
Где по меткам можно проверить.
При запуске стартера в особом (как раньше ) звук не меняется .
Обороты не прыгали , но присутствовала небольшая детонация. Старый датчик провода под разьемом (везде) осыпаются при их любом изгибе .
Мож его на осцилограф , а если работает - но Ом померял НЕТ.

[Романка]

Короче пипец 2 датчикам ДПКВи ДПРВ второму только проводка осыпается (видемо пора) заменил.
+ совет не подходит Сименс ДПКВ на другие (бошы и т.п.). Мозги стоят у меня сименс.
Только вот на диагностике намудрили не работает ЦЗ т.е. сразу горит предохранитель или они чего сделали или я в процессе обнаружения неисправности что то нарушил. Сигналка работает а ЦЗ нет. ? С чего начинать

[Романка]

Решил проблемку !!!
Хочу дать и поделится советом :
- сименс (если мозги) ставить датчики ДПКВ и ДПРВ только сименс !!! (ни какой бош хелла или авео).
Нблюдал небольшой стук (рокот) в р-оне 3-4 форсунки , при исправном уже поставленном датчике ДПКВ , обязательно проверьте присоединение штеккера (разьем) ДПРВ у меня этот рокот и решился изоляцией (этих проводов). Авто стал живее ехать , двиг. ровно и тихо стал работать !
Что только ни делал (чистил, проверял катушки форсы, наконечники , думал компенсаторы и т.п.)
И еще поставил все провода в дополнительном экране (посторонние эл. шумы помехи, да и по тепловой проводимости меньше). Сигналка сама собой востановилась , хрен знает но сама собой !
И еще проверить датчик ДПКВ не нужно Ом (омметром) ни какого сопративления там нет !!! А вот при ДПРВ есть !!!