|
|
#51 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
|
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#52 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
нужен дизельный или обычный?
на м50 он же подходит??? а то я замучался,уже и ванос поменяли,и бензонасос,свечи,инжектор даже почистили,а еду по трассе,и она у меня на ходу начинает захлёбываться,приходится останавливаться и перезапускать мотор((((
|
|
|
|
|
|
#53 | |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
Цитата:
давление в рампе мерял? (хорошо бы манометр вывести в салон и видеть какое давление в разных режимах и по ходу захлебывания) может это скорее электрика шалит? почисть массу на двигатель или пробрось временно новый провод. заводится после этого сразу или ждешь? |
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
заводится сразу,выдаёт двойную ошибку на диагностике по дпкв,и ошибку ваноса!
Добавлено через 2 минуты электрика пошаливает,но в основном с люком,печка дует (которая на в салон)холодным воздухом! и ближнем светом,но там фишка отходит,а вот про люк и печку незнаю( давление не мерил!( Добавлено через 1 минуту а ещё дпкв на диагностике,не даёт сопротивление совсем! |
|
|
|
|
|
#55 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
без дпкв она не заводилась бы совсем..
пройти по проводам и глянь не перетерся ли где проводи и надежен ли контакт в фишке от дпкв |
|
|
|
|
|
#57 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
вчера поставил датчик от волги,бошевский,захлёбывание пропало,но появилсиь другие проблемы,долго заводится и стартер при этом кряхтит(но заводится),но и провал появился при маленьких оборотах когда на газ жмёшь! мастер предположил что датчик настроен не правильно!!!!!!!!
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва СВАО
Автомобиль: e36 compact 1.6 m43 1995
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
А кто раскажет какая последовательность проводов е слиудлиннить датчик от волги, потому что в оригинальных датчиках в проводе идет белый чёрный масса и два каких то тоненьких провода. Когда в волговских желтый чёрный и масса. Как быть в таком случае как их паять????
__________________
bmw e36 Compact 1.6 1995 |
|
|
|