Тяжело заводится на горячую м43

[Desperado]

Проблема с первого дня владения машиной. На холодную заводится нормально, а на горячую не хочет.
Если горячую заглушил и завел в срок до 5 минут, то нормально. Если дольше 5 минут (и до полного остывания), то заводится и либо сразу глохнет, либо обороты скачут от лампочки давления масла до 1500.
При повторном заводе после того как заглохла обороты тоже скачут. На 3-4 заводке обороты скачут в пределах 300-500 и быстро стабилизируются, движок работает устойчиво.
Если дать газу тысяч до 2500 в момент когда завелась, то при отпускании обороты тоже скачут в пределах 300-500 и быстро стабилизируются.
Почистил форсунки, скушала 0,5 литров Винса и стало все нормально! Но спустя 3 дня началось по-новой.
У кого была такая проблема? Что это? Форсунки, насос, регулятор?

Добавлено через 1 минуту
Забыл! Когда после промывки менял свечи, то на резьбе 2-ух свечей был бензин. Точнее не бензин а Винс, хотя проехал не менее 200 км.

[БимерЛеха]

Проверь насос на горячую производительность у них хуже. + проверь свечи на микро трещины. Там на белом увидишь черные полоски!

[Desperado]

Свечи уже 3-й комплект, а с насосом попробую. Чисто теоретически может такое быть из-за грязной сетки насоса?

[Tatarin 9I]

Были симптомы один в один только на М40. Поменял насос, вв провода, крышку трамблера, свечи, ДТОЖ не помогло. Вылечил заменой форсунок

[maximys]

Сообщение от Desperado

Когда после промывки менял свечи, то на резьбе 2-ух свечей был бензин. Точнее не бензин а Винс, хотя проехал не менее 200 км

Мне кажется это признак не закрывающейся форсунки.
У меня тоже самое происходит с двиглом. Форсы мыл в тем летом, винсом, весь литр прогнал. Свечи поменял. А проблема появилась зимой. Сейчас стабильно со второго раза завожу.

[Desperado]

maximys,и какие мысли? Почему после промывки нормально заводится, а через некоторое время начинается все сначала?

[maximys]

Desperado,до промывки проблем не замечал. Промыл от делать нечего. Не знаю, если в этом взаимосвязь.

[Desperado]

Заводил тут посторонний горячую машину. В первый раз завелась и заглохла. Во второй раз он крутил стартером секунд 10 и в клубах черного дыма двигатель завелся. Обороты естественно скакали и постепенно нормализовались.
Чего это, не держат форсунки?

[БимерЛеха]

Сообщение от Desperado

Свечи уже 3-й комплект, а с насосом попробую. Чисто теоретически может такое быть из-за грязной сетки насоса?

нет не может а насон проверят на сто в течении 10 минут

[Tatarin 9I]

Сообщение от Desperado

Заводил тут посторонний горячую машину. В первый раз завелась и заглохла. Во второй раз он крутил стартером секунд 10 и в клубах черного дыма двигатель завелся. Обороты естественно скакали и постепенно нормализовались.
Чего это, не держат форсунки?

Скорее всего. Заменить на б/у стоит столько же сколько помыть. Тока бери у продавцов с репутацией

[Stets]

Клапан вентиляции картерных газов?

[Cobain]

Проблема была один в один на m43 после покупки машины, полтора года искал проблему, оказался регулятор давления топлива. Порвалась мембрана в регуляторе и бензин из рампы стравливался во впускной коллектор и накапливался там. Отсюда богатая смесь и плавающие обороты на горячую. Проверяется так: снимается резиновая трубочка между регулятором давления и впускным коллектором, если из трубки капет бензин, значит регулятор под замену.

[Desperado]

Cobain, именно про регулятор на днях сказал соклубник, сняв шланг и увидев льющийся бензин.

[Cobain]

Desperado, Ну и что в итоге, решил проблему?

[Desperado]

Cobain, Неа, регулятор еще не пришел.

[maximys]

Desperado,а которая из трубочек? Можно поподробней.
Недавно заменил все тоненькие трубочки, были рассохшиеся. Не знаю для чего они и с порванными было тоже самое.
Кстати, я тебе говорил что у меня тоже самое, так вот у меня проблема стала прогрессировать.
Сейчас когда заводишь на холодную, тоже пляшут обороты в районе 300-500 проходит само через пару минут. Заводится всегда с первого раза.
Ничего не делал, только помыл двигатель снаружи. Клемы с аккума снимал, сушил 2-3 дня на солнышке.

[Cobain]

maximys,

номер 13 тонкая резиновая трубочка служит для выравнивания давления в топливной рампе. Соединяет регулятор давления с впускным коллектором. Когда мембрана в регуляторе рвется через эту трубочку начинает стравливать бензин во впускной коллектор, от чего собственно и скачут обороты при старте.

Кстати, когда болезнь начала прогрессировать стали периодически сами по себе повышаться обороты. После замены регулятора все прошло, двигатель стал запускаться с первого раза, что холодный что горячий

[maximys]

Посмотрим, как у меня дела. Кстати обороты если пляшут, так только ниже нормы. Вверх никогда сами не прыгают.

[Desperado]

Вроде проблему решил! Заменил регулятор и устроил тест-драйв по магазинам- горячая заводится и не глохнет .
При замене свернулся!!!! болт, который держит скобу 12, учитывая что на нем не было ни капли ржавчины. Остатки с трудом выкрутил маленькими пассатижами и поставил времянку из болта (вроде 4-ка) с гайкой. Кто будет менять, имейте ввиду возможность такой засады.

[Cobain]

Desperado, Поздоавляю

[maximys]

Снял сегодня шланчик с регулятора. Все в порядке: бенз не капает, даже не пахнет. Что еще может быть?

Добавлено через 14 минут
у меня кстати топливная рейка с регулятором другие

[torxer]

Сообщение от maximys

Снял сегодня шланчик с регулятора.

а обороты вырасли при снятии?
обычно при затрудненом запуске двигателя(на горячую) проверяют остаточное давление топлива. тоесть подсоеденяют манометр,заводят мотор и глушат(горячий) давление должно не падать. если давление быстро падает,то скорей всего неисправлен обратный клапан в насосе.

[maximys]

Сообщение от torxer

а обороты вырасли при снятии?

по звуку не понял, но изменились точно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от torxer

давление должно не падать. если давление быстро падает,то скорей всего неисправлен обратный клапан в насосе

А обратный клапан прямо в насосе смонтирован? отдельно его не заменить?

[torxer]

ну если изменились(повысится должны немного),то регулятор рабочий. мерий давление топлива

Добавлено через 29 секунд

Сообщение от maximys

А обратный клапан прямо в насосе смонтирован? отдельно его не заменить?

меняется насос
зы. но сначала нужно убедится что именно клапан. а лучше всего поставить заведомо исправный насос,если есть он конечно.