BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2013, 00:37   #1
Вадик161
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: г. Шахты Ростовская обл.
Автомобиль: BMW E36 Compact 1994
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Вадик161 Нейтральная репутация
Газораспределение М43В16

Снимаю клапанную крышку и на шестерне распредвала цепь болтается как я понял натяжитель гидравлический, следовательно без давления масла, не заведенная, цепь и будет болтаться. подозреваю натяжитель как его проверить?
Вадик161 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 20.08.2013, 15:25   #2
silwer
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 602
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 0
silwer Нейтральная репутация
Живой ли у тебя башмак натяжителя?(Если смотреть спереди,то он слева)- справа это успокоитель.
silwer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 23:14   #3
mg42
Местный
 
Аватар для mg42
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Псков
Автомобиль: 318i m43
Сообщений: 779
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 37
mg42 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Вадик161 Посмотреть сообщение
следовательно без давления масла, не заведенная, цепь и будет болтаться
Должна быть натянута, и натягивает её только натяжитель. Т е либо ему хана либо сильный износ всего грм.
mg42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 21:42   #4
Вадик161
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: г. Шахты Ростовская обл.
Автомобиль: BMW E36 Compact 1994
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Вадик161 Нейтральная репутация
Спасибо за совет Значит буду разбирать смотреть. А чтобы снять переднюю плиту двигателя нужно все шкивы снимать? Больше всего интересует как снять шкив коленвала?
Вадик161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 10:16   #5
silwer
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 602
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 0
silwer Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Вадик161 Посмотреть сообщение
Спасибо за совет Значит буду разбирать смотреть. А чтобы снять переднюю плиту двигателя нужно все шкивы снимать? Больше всего интересует как снять шкив коленвала?
Уууу, долгая история. Они еще и разные бывают, простой и составной. По разному откручиваются. У меня простой(цельный), самая большая проблема- застопорить коленвал. По ТИС-у там держатель специальный нужен, ибо болт неслабый(м20?) и еще и на фиксаторе резьбы судя по всему... Приспособу могу сфотать. как буду в гараже, на ее изготовление и ушло 60 % времени. Закажи новые прокладки кожуха,они металлические, их 146% нужно менять, успокоитель, натяжитель и сам гидронатяжитель, а так же нижний маленький успокоитель, все равно разбирать. Если пробег к 300т, и цепь. Помпу я не откручивал, она не мешает особо, а гемора меньше.

Добавлено через 13 минут
Да, после ЛЮБЫХ изменений в ГРМ, прежде чем дернуть стартером, коленвал оччень! аккуратно проворачиваешь ключом, 2! оборота!!,потом заново проверяешь метки и положение распреда.ибо если что-либо серьезно перепутал, поршни легко и непринужденно позагибают клапана, а там небюджетно совсем чинить...
Пы.Сы. Колено с накинутой цепью, крутить только по часовой стрелке.

Последний раз редактировалось silwer; 23.08.2013 в 10:20.
silwer вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 20:49   #6
Вадик161
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: г. Шахты Ростовская обл.
Автомобиль: BMW E36 Compact 1994
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Вадик161 Нейтральная репутация
Ну если можешь, то конечно не мешало бы посмотреть фото этого держателя)))) Уже доводилось снимать распредвал.... когда ставил была маленькая проблемка На шкиву распредвала есть какие нибудь метки? и еще, Когда снимаешь переднюю плиту поддон нужно отпускать?
Вадик161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 10:20   #7
silwer
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 602
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 0
silwer Нейтральная репутация
На распреде-нет меток. Есть стрелка на звезде. Смотреть должна перпендикулярно плоскости крышки ГРМ, когда распред стоит в положении "ВМТ такта сжатия 1 цилинра",то есть его кулачки смотрят вверх буквой "V". Поддон-он под блоком, отпускать его не надо.

Последний раз редактировалось silwer; 24.08.2013 в 10:22.
silwer вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 31.08.2013, 18:20   #8
silwer
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 602
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 0
silwer Нейтральная репутация
Отака хрень.. Коленвал держать
silwer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 08:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru